罗超频道百度Apollo智能交通急行军，一日三单 5月8日

5月8日，百度Apollo一口气签下了三个单子。
Apollo的“一日二城三单”上午，广州，广州开发区，百度与广州开发区签订战略合作协议，两者将共同打造粤港澳智能网联先导区，开展包括车路协同路网新型基础设施、智能信控、智能车联、智能停车泊车等相关应用生态的建设；共同落地Apollo智能汽车生态基地以及Apollo自动驾驶运营基地；共同探索共建“城市智能交通运营商”的新模式。

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此前，广州开发区已提出建设新一代信息技术、人工智能、生物医药三大世界级产业集群、打造服务型制造新模式的目标。广州开发区工业总产值占广州市40%以上，区内高新技术企业产值占全市78% ，拥有国内领先的汽车产业链布局，粤港澳智能网联先导区的建设将充分发挥广州开发区的交通区位、产业资源与创新经济的优势。
下午，北京，百度科技园，两场云签约仪式连续举行。
百度与新型智慧出行解决方案提供商海梁科技达成战略合作，双方将共同加速Apolllo全栈式智能交通解决方案“ACE交通引擎”的落地。海梁科技由广东民营投资股份有限公司、深圳巴士集团共同发起设立，专注于新型智慧出行领域技术创新、先进技术示范功能验证及产业化发展。

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紧接着，百度与智能交通解决方案提供商天迈科技结成技术联盟。创立于2004年的天迈以“成为智能交通（ITS）解决方案的引领者”为使命，是公交信息化与智能公交领域的头部公司，参与21项智能交通行业标准的制定，其业务范围覆盖全球400座城市的600余家公交企业和公共交通运输管理机构。

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两场云签约的主角均是百度Apollo 。一日二城三单，刚刚过完三岁生日的Apollo的发展节奏似乎没有被疫情影响，反而给人换挡加速的感觉。
牵手开发区，谋局大湾区此前，百度Apollo的ACE交通引擎已在北京、长沙、重庆等10余座城市落地，不过，与广州开发区牵手对百度Apollo却有着非同寻常的意义。
广州在粤港澳大湾区具有交通枢纽、商贸中心、教育中心等区位价值，享有人才、政策、产业等资源优势。同时广州形成了成熟的汽车产业带， 2018年汽车生产量为296万辆，未来有可能超过上海成为中国第一大汽车城。 2019年广州市工信局在《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见》中明确，广州市汽车转型升级将分两步走：
第一步，到2025年汽车产能突破500万辆，世界级汽车产业集群基本形成，力争到2020年， L1、L2级别自动驾驶汽车新车装配率超过50% ， L3级别实现产业化，率先创建车联网先导区。到2025年， L1、L2、L3级别自动驾驶汽车新车装配率超过80% ， L4级别实现产业化，构建智能网联汽车关键核心零部件、核心技术产业高地。建成全国领先的5G车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区，基本建成国家级基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区。
第二步，到2035年全市80%以上汽车产能转型生产智能网联新能源汽车；形成全国领先的智能网联汽车生态圈发展区域和国家智慧交通示范区；形成较完备的世界级汽车零部件产业供应体系；发展成为世界级汽车产业集群，成为珠江东岸电子信息产业带和珠江西岸先进装备产业带的核心带动引擎。

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【罗超频道百度Apollo智能交通急行军，一日三单】智能网联是广州汽车产业转型升级的核心方向，同时聚集汽车产业与科技产业的广州开发区，自然会扮演排头兵的角色，其负责承建“智能网联先导区”足以说明，因此百度Apollo与广州开发区的牵手就有多重深意：