十三姨侃车记国六2.0T+10AT,28万起,宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级

宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级 , 国六2.0T+10AT , 28万起
【最满意】
我也是买了一段时间 , 才过来发表下口碑 , 整体感觉还是很棒的 , 这个车在高速转弯及制动方面都很不错 , 动力强劲 , 刹车灵敏且不会出现明显的点头现象 , 整个操控台和内饰也还不错了 , 外形绝对漂亮 。
【最不满意】
油耗现阶段有好有点高 , 可能是刚买的车 , 使用还不是很顺手吧 , 不过玩着很过瘾 , 我还是悠着劲儿呢!
十三姨侃车记国六2.0T+10AT,28万起,宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级
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【外观】
外观我要大赞一下了 , 帅气的前脸 , 高辨识度的大灯以及宽大的格栅 , 共同组成了前端帅气的前脸儿 。 从侧面看极具运动感的线条 , 整个拉伸了车身的长度 , 成就了他的运动感气息 。 后尾部采用溜背的造型 , 还有鸭尾式的尾翼 。 这个车的门把手也是很个性的 , 不同于以往的掀开式的 , 门把手里面有个按钮 , 新颖独特 。
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【舒适性】
这个车的整体舒适性还是不错的 , 座椅的皮质以及做工都是非常好的 , 都能看得出来 。 座椅的包裹性也很好 , 座椅很宽很舒适 , 软硬度合适 , 功能按钮的使用也很方便 , 主驾驶位都能轻松触摸 。 后排空间也是不错的就是高度不太够 。
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【油耗】
这个车的油耗的话 , 我还是希望能够再低一点 。 可能是因为刚买了车 , 玩车的时间比较长 , 而且哥们儿们也在一直开车玩 , 油耗比较高 。
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【内饰】
10寸大屏真的是很显棒 , 简约的按钮设计 , 刚一开始看着大屏上的两个旋钮看着很别扭 。 不过用了这段时间发现这个旋钮真的是很实用啊 。 整体操控台是偏向主驾驶方向的 , 有一点侧倾角度 , 整个使用起来比较顺手 。 座椅偏硬 , 运动感十足 。
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【操控】
这个车的操控很灵敏 , 反馈度很高 , 在紧急刹车时 , 不会出现明显的点头现象 , 而且它的刹车距离同比来说是比较短的 , 安全系数比较高 , 同时还配备了很多安全配置 。
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【空间】
这个车的整体空间一般 , 前排没有问题 , 但是后排的话 , 如果1米85的个子座会顶着头 , 后排的空间不是特别大 。 也可能正是因为舍弃了一部分的后排空间才成就了这种溜背的造型 。 后备箱空间比较大 , 很不错 。
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【动力】
这个车的动力还是可以的 。 241马力 。 针对于这样一款小的轿车来说 , 动力真是足足的 。 在高速过弯以及超车方面都是表现很优秀的 。 但是动力方面跟我哥们的ATSL感觉上还有一点差距 。
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【为什么选择这款车】
宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级 , 国六2.0T+10AT , 28万起!一直想买一款运动性别的轿车 , 一直一直在纠结 , 通过性能介绍以及师生施压的体验 , 还有以及这个车的外形特别吸引我 , 综合考量 , 最后选了这款车 , 这个车的价位也是能接受的 。
【性价比】
【十三姨侃车记国六2.0T+10AT,28万起,宝马3系再遇“新对手”气质不输奔驰C级】外形超级赞的 , 不论是从前脸看 , 还是从侧面的线条以及后尾部的设计都是很棒 , 运动气息很足 , 可以算是360度无死角了 。 再说动力 , 操控以及配置都称得上是良心厂商了 , 其他品牌都是舍弃了运动偏向舒适 。 不到三十万 , 能买到这样一款运动性能强的车很划算的 。 主要的是我还很喜欢 。