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小专车靠不靠谱？
先简单跟大家说一下 ， 现在的情况 ， 一般交警都不会拦截在城里行驶的真正的专项作业车（警车、工程车） ， 是因为人家本身“腰板”就硬 ， 检查也不怕 ， 而且这些车辆都是有特殊样式的车身涂装的 ， 但如果是一个没有涂装的皮卡 ， 行驶在一线城市的市区 ， 你说交警会不会拦截你呢？

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退一步说 ， 网上也有成功的例子 ， 警察拦停车辆后检查证件然后放行了 ， 但这种情况一般都不是在一线城市或者说不同地区政策也不同 ， 如果在一线城市 ， 例如北京 ， 开着皮卡在城里行驶 ， 一天要被交警拦停多少次 ， 真是不敢想 ， 而且如果车辆没有特殊涂装的话 ， 就算你是“小专车” ， 交警把你拦下来之后也是会按照货车进行罚款或者查扣的 。 就像当年的“福特猛禽事件” ， 就算海关那边按照乘用车性质发文了 ， 车管所一样不会给你按照乘用车上牌 。

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其实我们仔细想想 ， 就可以发现 ， 事情肯定没那么简单 ， 这么说吧 ， 喜欢福特F-150猛禽的不在少数 ， 不差钱的人也不少 ， 如果花个三万块钱就能在市区里面随便跑 ， 那人家不早办了？大家可以观察一下 ， 看看北京市区的路上白天有几个猛禽或者皮卡在路上行驶 ， 就知道这事到底靠不靠谱了 。
现在小专车存在问题有很多 ， 例如：找谁办？办理价格到底是多少？真办了能不能像小客车一样上路？办完了不跟车商说的一样该咋办？这些都是问题 。

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总结：笔者也很希望皮卡车能像乘用车一样可以不限制进城 ， 不受各种制约 ， 现在政策也在慢慢的放开 ， 相信迟早会有那一天 ， 不过就目前的情况来看 ， “小专车”手续还是有些灰色的 ， 为了避免不必要的麻烦 ， 还是不太建议大家去办理这种车辆 。

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