趣头条不应让“睁眼瞎”们诋毁,“粗制滥造卖配置”的国产车( 二 )


一分价格一分货的道理罢了 , 如果揣着15万元的票子 , 非要一台45万价值的汽车 , 这样的故事只能在某些说车人的文章里出现 , 比如题目:15万起售开出去比45万还有面子……可是你信吗?对于实际的汽车消费者而言 , 15万元的国产汽车能满足你对配置的大部分要求 , 就不要期望一脚油门还能3秒破百 , 这不现实 。
趣头条不应让“睁眼瞎”们诋毁,“粗制滥造卖配置”的国产车
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至于所谓堆配置 , 我对此说法一直有些莫名其妙的感觉 , 配置和技术有什么本质上的区别吗 , 那些配置难道就不是科学技术了 , 主动安全系统、智能车机系统难道是用泥巴糊出来的吗?当然 , 很多国产汽车自己没有生产 , 所以我们也看到了越来越多的名牌 , 如大陆、博世、爱信、麦格纳等等 。
趣头条不应让“睁眼瞎”们诋毁,“粗制滥造卖配置”的国产车
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这些第三方大厂技术 , 竟然成为国产汽车堆配置的借口 , 这真的是可笑到了无以复加 , 而所谓国产汽车越卖越贵的根源 , 也就是来源于这些国际大厂的技术加持 , 因为更多的资金外流导致了更高的生产成本 , 车企需要盈利就需要涨价 , 能不能接受是个人的事情 , 可这真需要让人去否定和抨击吗?
趣头条不应让“睁眼瞎”们诋毁,“粗制滥造卖配置”的国产车
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大清早亡了 , 闭关锁国的事儿也成了故纸堆里的老故事 , 可有人就是不能理解时代的进步和商业模式的发展 , 甚至还要去唾骂 。 在睁眼瞎们的眼里 , 宝马、路虎使用采埃孚变速箱是优化合作 , 奥迪和托森差速锁分道扬镳 , 是对消费者的不尊重和无诚意 , 而国产汽车和国际大厂合作 , 这种生产观念上的进步 , 背后其实就是睁眼瞎们故意忽视的诚意 。
看到这里之后 , 我想还有人会说 , 国产汽车不保值……算了 , 我不说了!