一车汇TB奔驰新款S350L,比S320L贵出1万元值不值,换装3.0T直六发动机( 二 )


一车汇TB奔驰新款S350L,比S320L贵出1万元值不值,换装3.0T直六发动机
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内饰方面 , 这一代奔驰S级车内采用了类似游艇样式的环抱座舱布局 , 虽然推出已有较长时间了 , 但仍可以看作是同级别中的标杆 , 尤其是仪表盘与中控液晶屏之间贯通设计 , 如今已下放到奔驰旗下多款车型 , 且在业界产生了较高的示范效应 。 中控台造型舒展优雅 , 表面采用大面积双色皮质覆盖 , 边缘处辅以缝线工艺点缀 , 搭配面板位置的桃木装饰和镀铬饰条 , 营造了颇显高贵的车内氛围 。
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三辐式多功能方向盘造型精致 , 表面的镀铬材质和真皮包裹 , 让其看起来更富有质感 , 两侧整齐对称的按键和拨轮 , 负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹 , 后方配有换挡拨片 , 方向盘支持电动四向调节 。 12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流尺寸 , 显示效果清晰细腻 , 除了能够模拟常规机械指针式表盘外 , 还可与中控系统联动 , 提供十分丰富的行车和多媒体信息 。 在主被动安全装备方面 , 全系标配了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等功能 。
一车汇TB奔驰新款S350L,比S320L贵出1万元值不值,换装3.0T直六发动机
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中控部分 , 车型搭载了一块同样为12.3英寸的普通液晶屏 , 屏幕不支持触摸调节 , 只能通过传统挡杆区的奔驰MUBX人机交互系统面板操作 , 支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能 。 前排双温区自动空调面板位于中控台边缘 , 整齐的按键与周围镀铬饰条融合 , 能够让中控台看起来更显简洁 , 日常使用也较为便捷顺手 , 支持选装车内负离子发生器和香氛系统 , 前排还标配了手机无线充电装置 。 车身配置方面 , 诸如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备 。
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车内座椅表面采用棕色真皮包裹 , 座椅造型宽大厚实 , 内部填充十分饱满 , 看上去就显得很高级;前排座椅均支持多向电动调节和加热功能 , 包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿腿调节和主副驾驶位位置记忆 。 后排座椅延续了前排设计风格 , 中间地板的较高凸起 , 实际上更适合两人乘坐 , 同样支持电动前后和靠背角度调节;后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口、以及电动后排侧窗遮阳帘等实用功能 。 车型搭载的是前后分段式电动天窗 , 既为车内带来更好的通风采光效果 , 也能够兼顾一定的车身刚性;后排座椅靠背部支持放倒 , 全系标配了后备厢电动尾门 。
一车汇TB奔驰新款S350L,比S320L贵出1万元值不值,换装3.0T直六发动机
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【一车汇TB奔驰新款S350L,比S320L贵出1万元值不值,换装3.0T直六发动机】动力方面 , 2020款奔驰S级全系四款车型均搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统 , 分为高低功率版本 , 其中S350L搭载的3.0T低功率发动机 , 最大功率220kW/229Ps , 最大扭矩420Nm , 匹配9挡手自一体变速箱 , 均为前置后驱形式 。 悬架结构为前后双叉臂式独立悬挂 , 标配空气悬挂系统 , 支持高低软硬调节 。