云云侃车车商如何促销?，疫情汽车销售形势太严峻据有关媒体报道

据有关媒体报道，因为对市场的消费需求的判断失误，造成积压了约200亿日元的过剩库存，而今年的销售计划又遭遇了新冠疫情冲击，因而目前进退为难。目前，他们中的很多人面临着一样的难题，成本冲击也成为了许多汽车产业要面对的一大“难题” 。
【云云侃车车商如何促销?，疫情汽车销售形势太严峻】目前汽车市场严峻形势
往年"五一“时候，各大汽车厂商已经在绞尽脑汁想出各种各样的促销规划.然而今年却太特殊，突发的疫情导致了汽车销售业受到了剧烈冲击。从如今的市场情况来看，一些品牌店向大咖表示，销量受到疫情影响仍然很大。在这种情况下，弱小企业将受到最严重的冲击。毫无疑问，将会有部分公司因为现金流紧张，导致难以支付工资、甚至倒闭。如今，汽车销售市场竞争愈发激烈，各大汽车厂商竭尽全力拉低价格，为了提升市场占有率，真是无所不用其极。

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形势促使汽车降价
据调查，所有产品制造商的零售价格已经降低。调整后的建议零售价区间为7.79-24.79万元。其中柯米克家族建议零售价调整到8.99万元起，下调1.6万元；新明锐起售价下调1万元于9.99万元；柯迪亚克畅销车型TS1330优享豪华版零售价调整到20万元以内。

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促销手段一二
当前复杂的经济形势令许多的消费者紧紧捂住钱包。报告显示，一季度柯达品牌在华销量为2.9万辆，同比下降达到54% 。当前，我们需从用户的需求出发，深入挖掘目标受众需求点，以便更好地适应市场环境。释放存量是消费需求增长的关键。一般来说，好的经销商就会通过优惠促销的方式，来处理积压的“库存车” ，这也是非常合理的市场现象。 .根据中国汽车流通协会发布的调查， 3月车经销商库存预警指数为59.3％，环比下降37.0个。随着复工复产率的提升， 4月的库存压力将进一步提高。

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车商的承受力决定他们能否继续在整车销售的路上走下去
而由于五一没有办法举办针对潜在客户的线下车展和团购会，今年的小黄金周的汽车销量将会大打折扣。那么，哪些车会像期柯达一样宣布官宣、以提升对销费者吸引力呢？作为回应，一些业内人士对大咖表示，这个主要是看车商的承受力。汽车市场一片萧条，整车价格大幅下降，势必将一部分压力转移到零部件企业。

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