快马学车到底哪科更难？请务必了解这些，科二VS科三很多新报名考驾照的学员询问拿到驾照的

很多新报名考驾照的学员询问拿到驾照的朋友，哪些科目最难的时候，一般会被告诉说考驾照难的就是科目二和科目三，这两科是实打实的靠操作，科目一科目四都是理论知识，只要多多刷题就可以了。
备考科二的学员觉得科二更难，备考科三的学员觉得还是科三更难，那科二和科三作为驾考两大拦路虎，到底谁更难呢？小编来给大家分析分析。

文章图片
首先，我们先来讲讲科目二的：
1、压线
压线应该是每个学员在科目二考试中都经历过的事情，特别在倒车入库和侧方停车两个项目上出现的概率比较高。

文章图片
压线的原因也有很多种，但是大部分人轧线的原因都是打方向盘的时机没把握好。这就需要严格按照教练所说的打方向时机去操作，慢一秒或快1一秒，就有轧线挂科的可能。
2、看点不准
因为每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机（点位）做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。

文章图片
如看见某线后打方向，因为你本人个高，提前看见线，导致入库失败；或者自己坐姿是歪的，后视镜中看到的标线是斜的却以为车身正直等，
所以刚开始一定先搞清楚看点的原理再去找到适合自己的点，很多学员一直没找到适合自己点位，也是让教练头痛不已。
有经验的教练，会根据不同学员的不同情况，让参照不同的点位。身高比较矮的朋友，可能还会让垫一个坐垫。
3、控制车速
科目二考试不考察加减挡，这就意味着速度基本由离合控制，但是离合也不是那么好踩的！控制不好半离合的状态导致车速过快，这是很多学员都有的烦恼（自动挡为控制不好刹车），离合松了车快、紧了车停，注意中途停车每次扣5分！

文章图片
车速快将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多地使用和感受半离合，以控制车速。
科目二踩离合，是讲究一张纸的距离。离合器没有固定速度，如果车速太快，就间歇轻踏刹车。速度过慢就略抬一点。
其次，再来说说科目三：
1、靠边停车30cm
科目三考试大纲明确要求靠边停车距离不能超过30cm ，但是30cm这个距离很多学员是不好把握的，过远超过50cm挂科，再近了压线也挂。

文章图片
30公分的距离怎么看呢？记住这个方法：左边的雨刮器中间的圆点，对准地上的实线，刚好就是30公分。把这个点位配合倒车镜反复练习。
2、直线跑偏
这个看着好像简单，实则挂科率很高。很多学员总是开着开着就歪了，而且还自己还感觉不到无法调整，最终导致考试失败。

文章图片
一定要看远点，看得远才能正确感知车身位置的变化，看到路尽头找个视线焦点，一直开过去就行了。至于有多远呢，我们一般倾向于100到150米左右。
跑偏时要稍打稍回，速度越快打、回的的就要越少，手掌稍微来回搓动一点即可。
3、打灯
有人说不就是打个转向灯吗？有什么难的！这个难就难在要打转向灯的地方太多了，起步要打，变道要打，掉头也要打……很多项目要操作的细节很多，一不注意就把灯给忘了。