Autolab新手期太难熬怎么办?，急躁/恐惧/紧张最近

最近，笔者看到了一份《小白青年用车报告》，感觉挺有意思。
【Autolab新手期太难熬怎么办?，急躁/恐惧/紧张】报告中说，随着90后成为汽车市场的消费主力人群，小白司机也越来越多。而在2019年中， 55.30%的交通事故由驾龄5年以下的新手司机引发。
这也不禁让我想起了自己新手期的样子？
你还记得自己刚刚学完驾照，
第一次开车上路时的样子吗？
是表现的像是个唯唯诺诺的新手呢，还是个天不怕、地不怕的“莽夫”？

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我想绝大多数人应该会是前者吧。还记得小编我第一次开车上路时，就感觉周围其车随时都会撞到自己。
他
特别是在变道时，只要后视镜中看到有车驶来，就算还有很长一段距离也不敢轻易变道，生怕会被撞。

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加之各种不友好的加塞、闪灯、鸣笛等情况的出现，内心相当紧张，手心直冒汗。
当然，以上这种犹豫不决的开车方式至少不会引发太多事故，其实新手司机更缺乏的是对道路上其他物体的观察和预测。

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例如新手期的我们很少会观察其他车辆、非机动车和行人，因为我们的注意力往往都会集中在自身和眼前的路上。所以在通过路口时，极易和非机动车或其他来往车辆发生事故。
同样在停车时，因为新车司机对车辆周边的距离没有概念，加之疏于观察，很容易在停车时发生剐蹭的情况。甚至如果有儿童在车边玩耍，极易引起悲剧的发生。

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而在高速路段上，因为新手司机没有太多高速行驶的经验，所以长时间保持相同的动作很容易引起犯困或注意力不集中的情况，此时的危险性不言而喻。
那么如何避免以上这些问题呢？
学会勤观察和多预判永远是成长为老司机最重要的秘籍。
毕竟开车永远不是一个人的事，是需要行驶在路上的每位参与者全身心的配合才能创造一个安全的驾驶环境。所以在开好自己车的同时，我们也需要时刻关注着他人的一举一动。

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这或许听着有些麻烦，但其实并不需要刻意学习，我们都会自然而然的关注到这些信息。
当然随着如今车辆科技配置的不断升级，我们也能通过选择一款合适的车型来辅助我们观察，甚至做到预判，从而帮助我们更安全的渡过这个磨人的新手期。

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例如防碰撞预警和主动刹车系统的出现就像是一位随车教练，他们时刻帮你关注着道路的情况。当车辆周围出现危险时，这位教练会先通过声音提醒你。如果你反应不及时，那他也会帮你及时踩下刹车，尽可能避免事故的发生。

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而360°全景影像和低速制动系统这两项配置就好比可以让这位教练下车观察。当你在倒车或低速行进时，他就无时无刻的伴随在车辆周围，帮助你观察着车辆四周一切动向，甚至在必要时帮你踩下刹车。

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此外，随着ACC自适应巡航的普及，新手上高速将不再是问题。这项功能好比让教练帮你时刻关注着前方道路，并且控制着油门和刹车，你只要掌握好方向就能轻松且安全的在高速上行驶。