「央企」降薪潮席卷全国，央企也在所难免应声而降！铁路运输|降薪潮

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受今年的新冠病毒疫情影响，全国各地各行各业经济形势都不容乐观，几乎所有行业所有省份经济发展都停滞不前。
工厂停工，商业停业，旅游餐饮服务也几乎全部停摆，学校及幼儿园听课，采用上网课的在线教育模式维持学习课程。全国各地除了疫情一线的医务人员，后勤保障人员，社区防疫工作人员，志愿者，维持秩序的公安干警和负责防疫物资和生活用品，食品供应的生产，运输行业外的其它行业，包括个体从业者在内的绝大部分企业几乎全部停工停产了！
这种情况下，很多行业，企业收入锐减，甚至全无进账，一些实力较弱的企业迫不得已纷纷减薪，停薪，个体工商户更是直接没了收入来源，可以说这次疫情几乎影响了所有靠生产经营人群的收入来源。
在整体积极形势严峻的背景下，既或是素有铁饭碗的央企也不能幸免，比如以国铁集团为代表的最大央企也祭出来降薪这面大旗。
据悉铁总要求下属各铁路局集团公司，全面下调各部门职工的工资收入，降薪幅度大约在300～1000元之间，这个力度不可谓不大，要知道普通铁路职工的月收入也不过在5000－6000左右，大部分部门的降薪幅度在700－800左右，相当于降低了10－15%的收入。
要知道铁路运输部门是全国少有的几个一直没有中断过运营的行业。无论是历年的春运，还是今年的疫情期间，铁路运输部门从未间断，为抗疫物资及生产生活物资的运输保驾护航功不可没。
在这种情况下，不但没有补助和加薪，相反却赢来了降薪的消息，就这个问题我们采访了部分铁路职工，看看他们对此事持何看法？通过采访我们发现绝大部分职工对此表示理解。他们认为这次疫情对全国各地的经济活动影响是空前的，铁路运输部门虽然没有一分一秒中断运营，单与平时相比货物运输量都有了大幅的下降，旅客运输更是降到了冰点，在这种形势下铁路运输收入必将大幅降低，所以收入少一些也是为企业分忧，大家表示可以理解。
【「央企」降薪潮席卷全国，央企也在所难免应声而降！】通过这次疫情中了解到，铁路职工这个群体有着很高的觉悟和严明的纪律性，他们工作在铁路客货物运输的第一线，对国家的经济发展，人民生产生活起到了至关重要的信用，是全国的大动脉。尤其是工作在旅客运输岗位的乘务人员，他们直接面对着旅客，感染病毒的风险很大，这次疫情中就有一些铁路员工因此感染了新冠病毒，看他们依然无所畏惧无怨无悔地坚守在自己的工作岗位上，为此我由衷的对他们这个群体肃然起敬！他们同样是疫情期间的逆行者，让我们向他们致敬！