在这个日趋全球化的世界 ， 经常有人指摘文化调色板越来越缺乏独特色彩 。 由于大家在社交媒体上的过度沉迷 ， 不同文化现正开始并合起来 ， 渐渐步向无有差异的大同境界 。 Century之所以独到 ， 皆因它并不突出 ， 其特色并非建基于具备什么或做得到什么 ， 而是基于它所没有的东西和做不到的事 。 Century正是凭这一点博得买家垂青 ， 简直把日本的文化特质和传统发挥得淋漓尽致 。 不过世界推进得实在太快 ， 开新型Century只可能被形容为基本上与时代脱节的驾乘体验 ， 所以愚见以为它大概也会像前两代那样在时间的试炼中苦苦挣扎 。

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我担心它无法像前两代那样在汽车发展史上稳占一席 ， 因为汽车工业正面对一股势如破竹的时间洪流 。 诚然 ， 新Century有新一代安全技术和混动系统加身 ， 可是为了面向未来 ， 仍然有必要在科技领域作出更重大的飞跃 。 须知现代人的脑袋已被调教成易于接受急剧转变 ， 今天购买Century的老一辈人一旦往生极乐 ， 无论背负着多么深厚的文化历史 ， Century凭现有斤两实难说服新世代薪火相传下去 。 不过若问Century是否值得大家翻出箱底的西装沐浴更衣顶礼膜拜 ， 答案绝对是肯定的 。

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