南方plus客户端 专家连夜研判,虎门大桥凌晨仍有抖动

5月5日14时许 , 虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动 , 引发广泛关注 。 交警部门已对虎门大桥临时封桥 , 并对相关路段实行交通管制 。
南方plus客户端 专家连夜研判,虎门大桥凌晨仍有抖动
文章图片
画面可见 , 桥面出现上下起伏波浪般的抖动↑
在19时50分许 , 虎门大桥再次发生异常抖动 , 持续约半小时 , 在20时17分许停止抖动 。
6日凌晨 , 新华社采访人员在虎门大桥管理中心实时监控画面看到 , 大桥仍有肉眼可见的轻微振动 。
南方plus客户端 专家连夜研判,虎门大桥凌晨仍有抖动
文章图片
5日20时现场↑
12位专家连夜研判:虎门大桥结构安全未受影响
专家组初步判断 , 虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是 , 由于沿桥跨边护栏连续设置水马 , 改变了钢箱梁的气动外形 , 在特定风环境条件下 , 产生的桥梁涡振现象 。
根据现有掌握的数据和观测到的现象分析 , 虎门大桥悬索桥结构安全可靠 , 此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性 。
南方plus客户端 专家连夜研判,虎门大桥凌晨仍有抖动
文章图片
大桥双向封闭 , 附近水域封航
为保障通行安全 , 为确保广大司乘人员和桥梁结构物安全 , 交警部门已采取交通管制措施 , 对悬索桥双向交通全封闭 。
为确保过往船舶航行安全 , 广东海事局与广东省交通运输厅商定 , 已于5月5日18:15实行临时水上交通管制 , 从19时起 , 对虎门大桥附近通航水域实施封航 。 请过往船舶听从现场海事人员指挥 , 以策安全!
车辆绕行虎门大桥行驶线路
一、自东往西方向
(一)广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州(南沙)、中山方向;
(二)广深沿江高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州(南沙)、中山方向;
(三)莞佛高速公路——新联支线——广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州(南沙)、中山方向;
(四)莞佛高速公路——广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州(南沙)、中山方向;
(五)莞佛高速公路虎门威远入口——绕行广深沿江高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州(南沙)、中山方向;
(六)莞佛高速公路虎门大宁入口——绕行广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州(南沙)、中山方向 。
二、自西往东
(一)从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆 , 可行驶广珠东线——广珠北线——南沙大桥——广深沿江高速(南行)往东莞、深圳方向 , 或广龙高速——广深高速往东莞、深圳方向 。
(二)从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆 , 可行驶广珠西线——南二环高速——南沙大桥——广深沿江高速(或广龙高速——广深高速)往东莞、深圳 。
(三)佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆 , 可行驶南二环高速——南沙大桥——广深沿江高速(或广龙高速——广深高速)往东莞、深圳 。
(四)佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆 , 可行驶广明高速——东二环高速——黄埔大桥——广深沿江高速——往东莞、深圳方向 。
虎门大桥长时间处于超负荷运营
南方plus客户端 专家连夜研判,虎门大桥凌晨仍有抖动
文章图片
资料图片
虎门大桥作为粤港澳大湾区关键通道 , 其主航道跨径888米 , 被誉为“中国第一跨” 。 通车22年来 , 为粤港澳大湾区各城市互联互通和经济繁荣发展发挥了重要作用 。
车流量的持续增长造成这条交通大动脉已不堪重负 。 据了解 , 虎门大桥的车流量由1997年建成时的日均1.84万标准车次 , 到最高日均17万标准车次 , 远超日均8万车次的设计标准 。