制造业@2个月新增58万外卖骑手,曹德旺:搞不懂年轻人为什么都去送外卖
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中国的制造业是全球有名的 , 制造的发达 , 也加速了中国的发展 。 但是今年因为疫情 , 全球的制造业都受到了影响 , 国内又出现了一个非常奇怪的现象 , 所以导致国内的制造业也受到了不小的影响 。 大家知道这个奇怪的现象是什么吗?
据数据统计 , 今年上半年短短两个月的时间 , 就有两家公司新增了58万外卖骑手 。 这就是前面说的那个“奇怪的现象” 。 可能有人要说了 , 转行做骑手很正常 , 因为疫情的关系 , 导致很多公司长时间停工 , 甚至有一些还直接破产了 , 大家没有工作了 , 自然就会从事比较火的热门职业 。
今年转行的骑手中 , 据统计确实有很多是因为事业而被迫踏上这条路的 。 还有一些甚至是在疫情爆发后破产的个体小老板 , 他们都是因为不得已才成为骑手的 , 也正是因为 , 今年加入这个队伍的人才会比往常年要多 。
那以前就没有吗?不 , 最近几年每年都有很多人选择转行做骑手 。 今天统计的这十几万人中 , 有百分之四十的人是来自制造业员工 , 注意 , 问题就出在这!不只是今年 , 以往这几年几乎每年都会有制造业的员工转行做骑手 。
【制造业@2个月新增58万外卖骑手,曹德旺:搞不懂年轻人为什么都去送外卖】
而且这些转行的基本都是九零后 , 这一显现在全国都很普遍 , 也正是因此 , 曹德旺才公开质问“搞不懂年轻人为什么都去送外卖”!为什么呢?年轻人的这个选择 , 势必会影响制造业的发展 , 也正是因此 , 国内机械化制造才会加大进度全面覆盖 。
其实这个问题大老板不理解很正常 , 要问就要问转行的骑手们 。 据悉 , 棋手们转行的最主要原因 , 就因为何在工厂打工相比 , 同样的工作时长内赚的收入 , 差距却非常大 。 制造业几乎没有只工作8小时的工人 , 因为那根本拿不了几个工资 。 但是骑手们和工人一天都工作10个小时 , 收入就会差距在2000左右 , 甚至更高 。 而且骑手相对比较自由 , 所以这也是年轻人选择的理由 。
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