短距出行首选?小牛MQi2轻体验:特斯拉同款电池,续航很猛

繁华大都市 , 人来人往 , 匆匆忙忙 , 每天挤着地铁 , 搭着公交 , 这不是我们要的诗和远方 。 不过日常中 , 也不乏看到一些优哉游哉踩着自行车 , 开着电动车的人群 。 尤其是现在疫情期间 , 谁都不想挤地铁、挤公交吧?突然觉得这才是现在大城市最舒适的出行方式 。


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特别是随着新国标的出台和推行 , 现在的电动车 , 不再是以前的模样 , 我们更愿意称其为电动自行车 。 很荣幸 , 在小牛MQi2曝光之后 , 我们也是第一时间拿到了这台车子 。 小牛MQi2在外观、性能、以及动力续航系统方面 , 都和之前大不一样 。 即使是你没接触过新国标的车型 , 也一眼就能看出不同 。


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新国标严格推行 , 电动车外观有什么变化?

小牛MQi2第一眼的感觉是非常的轻盈 , 这是因为新国标规定 , 整车质量(含电池)不能超过55KG , 所以小牛MQi2成功“瘦身”轻量化了 。 这次我们拿到的产品是相当经典的黑白“熊猫”配色 , 非常有活力 。 特别是白色部位 , 经过亮面漆面工艺的处理 , 色泽不错 , 是我喜欢的观感 。


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说完配色我们再来看看其它细节的部分 , 比如车头这个非常有小牛家族式设计的“天使眼”大灯设计 , 猛然间让我想起来宝马的灯组名称 。 小牛MQi2大灯由两部分组成 , 分别是光感自动大灯以及日间行车灯 , 听起来是不是特别耳熟 , 难道说小牛电动藏着一颗造轿车的心?


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小牛MQi2整体一共有三个灯位 , 除前大灯外 , 手刹下面还采用了高位转向灯的设计 , 弥补了夜间行车转向的视觉盲区 , 其实还挺实用的;LED尾灯则是一体式设计 , 有点“牛角”的味道 。


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