小新说车 12.78万起售，会引爆全场？，凌派锐·混动( 二 ) 只要你想拥有HEV车型

我们不妨参考一下凌派1.0T车型与雷凌1.2T和卡罗拉1.2T的定价，凌派180turbo车型，指导价为9.98-13.98万元，但9.98万的车型为手动挡车型，实际销售意义并不算大，撇除手动挡之后的价格范围为10.98-13.98万元。
而卡罗拉1.2T车型指导价为11.98-14.58万元，雷凌1.2T车型指导价为11.58-14.18万元。显然，凌派的定价策略要比卡罗拉和雷凌更低一些，起步价甚至要比卡罗拉低一万元，比雷凌也要低6千元。
再回到混合动力车型上，卡罗拉双擎指导价为13.58-15.98万元，雷凌双擎指导价为13.38-15.28万元，按照汽油车型的定价策略，凌派锐·混动的指导价一定会在12-13万元之间。
所以我猜猜凌派锐·混动的起步价可能会定在12.78万元左右，顶配车型售价预计在14.98万元左右。
总结：
目前市面上A级车当中，混合动力车型就只有南北丰田在做“独市生意” ，而且由于南方部分城市有节能车政策，雷凌和卡罗拉双擎几乎把这部分的A级别轿车市场全部吃下，其实这对于消费者而言，并非好事。
如今凌派锐·混动即将到来，本田的混合动力技术不但可以认为是丰田混合动力技术的唯一对手，而且凌派在空间的利用上，绝对优于雷凌或卡罗拉，对于家庭用户、营运用户极具吸引力，更何况售价更低。