「浙视频」建德如何加速裂变,四年向市民连发四封公开信:高铁时代

这是4年里建德市委向市民发的第4封信 。 2017年春天 , 杭黄铁路开通一年半前 , 建德市委向全体市民发出第一封公开信报喜:5年内 , 杭黄、金建、衢建3条高铁将全部建成 , 建德将成浙西综合交通枢纽 。
重回“枢纽” , 建德人太清楚个中意味 。 伴黄金水道而兴 , 建德曾有古严州府的荣光 , 也因新安江水电站和化工产业名盛一时 , 后来却因水运衰败 , 枢纽地位旁落 , 一度黯淡失意 。
就像重新回到舞台中央的舞者 , 高铁建设让建德人兴奋 。 这4封信就是市委向全体建德人发出的号令——第一封信 , 邀请市民为抓机遇献计献策;第二封信 , 为迎接当年底开通的杭黄铁路 , 号召人人参与“建功立德”大比拼;第三封信 , 呼吁争创全国文明城市做文明有礼建德人……4封信各有侧重 , 但字里行间是对建德重现辉煌的期待 , 更是重拾自信的过程 。
高铁时代 , 催生了建德的哪些裂变?近日 , 采访人员以信为索 , 再访建德 。
「浙视频」建德如何加速裂变,四年向市民连发四封公开信:高铁时代
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城乡之变
迎高铁从“美丽建德”开始
高铁 , 缩短了时空距离 。 2018年12月 , 杭黄铁路开通后 , 建德到杭州市区的车程缩短至38分钟左右 。 坐高铁去建德 , 正成为越来越多人的选择 。
正如建德市委在第一封信中所言:“建德迎来了史上最好的发展机遇 。 ”伴着鸣笛声 , 建德的绿水青山将名传全国、美丽乡村将迎八方来客、通达之处将成投资热土 。
建德的核心资源是生态 , 抢抓高铁机遇 , 必须选好自己的赛道 。 “唯有把绿水青山建得更美 , 才能吸引更多观光客和投资者来建德 , 让发展具有可持续的竞争力 。 ”建德市规划和自然资源局局长姜建生说 , 借力高铁实现新崛起 , “美丽建德”建设成为撬动点 。
2017年4月 , 在第一封信发布的同时 , “美丽建德”建设的号角也吹响了:以3年为期 , 重整城乡面貌、提升人居环境、助推产业转型 。 其中 , 临近杭黄铁路建德站的梅城镇又成为率先谋划的重点 。
在建德人心中 , 千年古府梅城是一个重要符号 。 这座城曾是浙西地区的政治经济文化中心 , 却也因种种原因而长久“蒙尘” 。
3年多前 , 梅城看上去像一个落难的大家闺秀:环境脏乱差、产业低散乱 。 今天的梅城已成全省美丽城镇的典范:违建不见了 , 历史文物古牌坊修复后重立于正大街上 , 古城墙、清邮局、浙大西迁旧址等成为游客的热门打卡地 。
在正大街上做烤饼生意的梅城人胡武华很自豪:“以前怕别人知道自己是梅城人 , 现在生怕别人不知道自己是梅城人 。 ”随着旅游的兴起 , 生意好时 , 老胡一天能卖出3000多个烤饼 。
千年古镇寿昌修复还原了古韵水街;乾潭镇谋划“坡地村镇”试点 , 成就了杭派民居诗意栖居地;紧邻高铁站的杨村桥草莓小镇 , 成为杭州市唯一的省级农业科技园区……3年来 , 建德城乡面貌焕然一新 , 15个乡镇(街道)各有特色 , 其中有8个获评小城镇环境综合整治省级样板镇 , 位居杭州前列 。 2018年 , 建德成为中国首个气候宜居城市 。
美丽建德建设次第开花结果 。 2018年底 , 建德游客数量首次突破千万大关 。 2019年 , 伴随着高铁效应和美丽建德的名气日益响亮 , 游客数达1306.2万人次 , 较上年增长17%;旅游总收入较上年增长24% 。 今年夏天 , 新安江上第一个大型沉浸式实景演出《江清月近人》将精彩亮相 。
“高质量打通‘两山’转换通道 , 力争把建德打造成‘青山常在、绿水长流、空气常新’的‘美丽中国’展示窗口 。 ”在第四封信中 , 建德人有了新目标 。
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产业之变
抓机遇向“高精尖”求突破