下面是一组来自教学片中的截图仔细看挺有意思 ， 地勤在起飞前的检查直接上手螺丝刀 ， 拧开盖子确认没问题之后重新盖上 。 这种场景在整个教学视频中多个地方出现 ， 也从侧面说明雅克-15结构简单皮糙肉厚 ， 对于保养要求很低可以适应恶劣环境下实战使用 。

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飞行检查
飞行员起飞前穿戴好降落伞 ， 由于雅克-15没有弹射座椅 ， 在空中发生险情时得依靠飞行员推窗自行跳出 。 注意座舱盖是前后滑盖式 ， 其实和活塞式飞机没什么两样 ， 雅克-15顶多是一款过渡测试机 。

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降落伞
座舱内布局同样简陋 ， 这个时期不用考虑有多少先进航电系统装在机内 ， 其实就是雅克-3换了一台RD-10喷气式发动机 。 万变不离其宗 ， 整体操作基本一致 ， 而且动力和原型相比没有质的飞跃 。

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座舱内布局
雅克-15基本性能参数：
机长8.7米、翼展9.20米、机高2.2米、最大起飞重量2634千克、最大飞行速度786千米/小时、最大航程600千米、最大升限1.3万米 。 武器装备配套两门23毫米口径机炮 ， 载弹量不多总计120发 。

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雅克-15战斗机
作为苏联航空史上第一代喷气式战斗机 ， 虽然起了个大早却赶了个晚集 ， 从首飞面对更强的对手米格-9开始 。 雅科夫设计局就开始从巅峰跌落 ， 在喷气式时代没有太大建树 ， 后期本可翻盘的雅克-141垂直起降飞机因苏联解体而靠吹 ， 最终越走越远慢慢远离曾经光芒四射的战斗机领域 。

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雅克-15战斗机三视图

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