【撸车以后】直降8万为求量，V6声浪＋全时四驱，比卡宴还气派，德系“嫡长子” 导读：德系“嫡长子”

导读：德系“嫡长子” ，直降8万为求量， V6声浪+全时四驱，比卡宴还气派。

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豪华SUV车型，在国内一直是比较畅销的，尤其是在中大型豪华SUV领域，这个领域的车型基本上都是家族寄予厚望的车型，拿出看家本领的车型，众所周知，在这个领域，奥迪Q7更是SUV中的佼佼者，目前来讲，它的名气销量甚至超越了宝马X5这个豪华品牌，这应该和它所拥有的综合实力相关，但是，总有那么一些独到的车型，它还是很有市场，它甚至可以说是一台豪华越野性能不算精通，同时端着差不多价位的车型，它是大众途锐，如果拿它和奥迪Q7来比的话，那无论是设计、定位、品牌还是相关服务，它给人的印象，基本上也是我所说的，好像要差上一些。

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【【撸车以后】直降8万为求量，V6声浪＋全时四驱，比卡宴还气派，德系“嫡长子”】是这样的吗？其实还是人的心目中有了BBA ，就好像大众是个二线了，所以无论它有多好，就是没有奔驰宝马好，但了解它的朋友们就知道，它是与卡宴同平台打造，有着很强的市场统治力，关键是在价格上比同级亲民多了，从2002年第一代车型上路以来，途锐一共经历18年的风雨，凭它庞大的身躯体现，大气硬朗的车身，彪悍的越野性能， 56.98万元的价位有符合身份，而如今更是跌至48.68万起售，是一款整车品质和实力都很优秀的豪车。

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途锐是基于大众MLBEvo平台而来，该平台打造了新一代奥迪Q7 ，宾利添越，兰博基尼Urus以及奥迪最新的Q8 ，当然是一出生就不平凡的，在全车达到了2.17吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了487819841686mm ，轴距为2904mm ，开出去的气派感不输宝马X5 。

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它吃亏就是在于它经典的造型，大众经典的家族式设计语言，辨识度是很高，但是把它给耽误了，因为朋友们都说途锐的前脸造型，与同家族中起步价仅19万的途观差不多，这就让人费解，但是个人认为，它仅仅从它粗矿的车身造型上，所体现出来的霸气感就秒了好多同级车型，整个身躯也是体现的尽显高大威武，家族把它区分开，是在它尾部大众logo下的“Touareg”标，因为带字母的大家都懂，就是高端的体现，开出去还是迷倒一片。

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走进车内后，整个内饰的布局充满了商务气息，看上去特别的豪华上档次，环抱式的中控台，采用大面积的软性材料覆盖，配合镀铬条和钢琴烤漆面板点缀，从视觉和触觉上带来双重豪华感受，整车的产品力在各方面的体现确实都还挺不错，除了有着一身扎实的做工，途锐还分别针对胎噪，风噪，发动机噪音等车内接近40处都做了隔音优化，还有大量的铝制金属面板和木纹的运用，符合其豪华旗舰SUV的定位，从而换来的隔音效果，舒适性也远要比同级宝马扎实得多，稳稳的德系风，值得信赖。

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出自全新MLBEvo平台大众的“嫡长子”,全新途锐所拥有的三大件，在品质上也是十分过硬，它搭载一台3.0TV6涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大输出功率为340马力，峰值扭矩为450牛米，并且满足国六排放，标配全时四驱系统，百公里加速5.9秒，无论是自身所具备的越野脱困能力以及高速上的稳定性，都稳如牛。