奇瑞瑞虎|奇瑞终于放出杀手锏,双色车身+四轮独悬,标配197马力,不足11万


奇瑞瑞虎|奇瑞终于放出杀手锏,双色车身+四轮独悬,标配197马力,不足11万
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奇瑞瑞虎|奇瑞终于放出杀手锏,双色车身+四轮独悬,标配197马力,不足11万
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奇瑞瑞虎|奇瑞终于放出杀手锏,双色车身+四轮独悬,标配197马力,不足11万
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奇瑞终于放出杀手锏 , 双色车身+四轮独悬 , 标配197马力 , 不足11万
如今国产车企的发展速度越来越快 , 在国产车阵营之中 , 有一些车企完全称得上老牌车企 , 如果按照品牌历史和技术底蕴对国产车企进行排名的话 , 小编觉得奇瑞汽车完全可以排在前列 。 但是如果观察每个月的销量排行榜的话 , 就会发现奇瑞汽车所带来的销量并不是特别出色 , 在哈弗H6和长安CS75 PLUS面前 , 奇瑞似乎并没有可以跟着两款车型进行竞争的产品 。
虽然瑞虎7跟它们的定位比较一致 , 但是如果只看单月销量的话 , 就会发现瑞虎7的销量想要追赶上热门车型还需要再努努力 。 在这样的竞争压力之下 , 奇瑞也放出了全新的瑞虎7超能版 , 这款车型应该算是奇瑞这次始出来的杀手锏 。 瑞虎7超能版车型共分为两种细分车型 , 分别命名为超能勇士和超能英雄 。
外观设计更加年轻化瑞虎7超能勇士版本的市场指导价格是10.99万元 , 而超能英雄版本的指导价格是11.89万元 , 这个价格跟2020款神行版的定价策略保持一致 , 在价格不增加的情况之下 , 超能版车型所提供的外观造型变得更加的炫酷了 , 而且内饰也越发实用 , 所以小编就想率先从外观上看起 。
首先从外观造型上可以看出 , 瑞虎7超能版车型的风格并没有带来非常大的改变 , 前脸部分采用的是散射状的黑色大嘴式进气格栅 , 中网两侧的LED矩阵大灯造型比较狭长 , 所带来的视觉效果十分犀利 , 再将视线转移到车身侧面的话 , 就可以看到车身提供的是双色的造型 , 所以时尚气息比较浓厚 , 黑色的拼接车顶还带来了几分跨界气息 。
车身侧面的亮点应该就是它的轮毂了 , 黑武士改装风格的轮毂不仅搭配了红色刹车卡钳作为点缀 , 而且尺寸也比较大 , 所以就给这款车带来了比较强的力量感 。 车尾部分采用的是当下非常流行的贯穿式尾灯 , 车尾还有两根粗壮的排气管作为装饰 , 所以总体上来看 , 奇瑞瑞虎7超能版的外观基本上没有什么槽点 , 整体的设计氛围也比较符合现在年轻消费者的审美需求 , 尤其是车身侧面所带来的年轻运动范儿已经非常到位了 。
车内氛围更有科技感进入到车内 , 我们就可以看到奇瑞瑞虎7超能版对于内饰之中的改造 。 首先就是整体的氛围明显地变得更加富有科技气息了 , 全液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控屏 , 新设计的电子档杆看上去也更加高端 。 而且超能版车型还会提供拼色内饰 , 所以车内除了黑色的软包材质之外 , 还会有跟车身同色的装饰带做点缀 , 整体的年轻气息打造的十分浓厚 。
因为超能版的车身尺寸表现还算不错 , 它的具体长宽高尺寸是4500×1842×1746毫米 , 轴距是2670毫米 。 正是因为轴距处于主流水准 , 所以后排的乘坐空间比较宽敞 , 舒适性也相当优秀 。
全系搭载1.6T引擎超能版车型全系搭载1.6T的涡轮增压引擎 , 所带来的最大马力是197马力 , 峰值扭矩是290牛米 , 传动匹配的也都是7挡湿式双离合变速箱 , 这款车只需要加注92号汽油就可以了 , 所以燃油经济性相对而言也比较出众 , 百公里综合油耗在6.6升左右 。 从这个账面数据能够看出来 , 瑞虎7超能版虽然搭载的是1.6T的动力 , 但是这个数据已经可以媲美很多2.0T的引擎了 。 而且在底盘方面 , 瑞虎7超能版采用的也是前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的四轮独悬组合 。 悬架调校比较软 , 也偏向于舒适家用 。
结语【奇瑞瑞虎|奇瑞终于放出杀手锏,双色车身+四轮独悬,标配197马力,不足11万】