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动力续航方面 ， AionLX搭载了前后双”三合一“电驱系统 ， 其中60、70、70Lite版本最大功率135kW ， 峰值扭矩350Nm ， NEDC综合工况续航里程分别为503km和520km 。
80车型 ， 最大功率150kW ， 峰值扭矩350Nm ， NEDC综合工况续航里程为650km；80D和80DMAX车型为四轮驱动 ， 配备两台最大功率为300kW ， 峰值扭矩700Nm ， NEDC综合工况续航里程为600km 。
PS:“三合一”电驱系统把电机、电机控制器、减速器集成在一起 ， 不但减轻了重量、缩小了体积 ， 还降低了能量损耗 ， 提升了车辆整体的效率 。
爱驰U5
补贴后售价区间：19.79万-29.21万元
定位：中型SUV
NEDC续航：403km、503km、623km
亮点：内饰科幻感十足、采用“上钢下铝”车身结构

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爱驰U5作为一款以“智简科技”为设计理念的纯电动SUV ， 在外观方面没有太多花哨的装饰 ， 从其简约的封闭前脸就能看出 ， 朴素的线条和型面更符合这款车型的性格 。
得益于采用的纯电专用平台 ， 爱驰U5的车头较短 ， A柱更加向前延伸 ， 车内空间因此可以做到更大值得一提的是 ， 新车使用了钢铝混合的车身 ， 虽然成本方面会有所提升 ， 但是对续航的增加起着重要作用 。 车身尺寸上长宽高分别为为4680/1865/1700mm ， 轴距为2800mm 。

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爱驰U5的内饰看上去较为简约 ， 采用大量的平直线条和双色内饰搭配 ， 横向拉宽了视觉观感 。 车内使用软性材质包裹 ， 手感以及做工都很不错 。 智能方面 ， 车内配备配置了7英寸+双4.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕 ， 并具备语音识别、OTA升级、L2+级别自动驾驶等功能 。

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动力方面 ， 爱驰U5搭载一台最大功率为140kW ， 最大扭矩315Nm的永磁同步电机 。 其中爱驰U5ING车型搭载53kWh的三元锂电池 ， 其NEDC续航里程为403km 。 U5ING+和U5PRO车型则是搭载了容量为65kWh的电池组 ， NEDC续航里程为503km；而U5PRO+则配备了83kWh电池组 ， NEDC续航里程可达623km 。
写在最后
【购车小助理▲这三款国产旗舰很能打，续航600+只是梦想的首付款！高颜值+高性价比】以上3款车型他们续航都达到了600公里以上 ， 甚至触及到了700公里档位 ， 并且在外观、内饰、智能方面各有所长 。 那么在这三款中你更中意哪一款？欢迎在下方留言中一起交流~

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