【英特尔】英特尔拟10亿美元收购AI公司Moovit；联通发布全球首张MEC规模商用网络；魏少军称需关注5G芯片可重构技术 |中国联通|魏少军|我的第一部5G手机|

本文插图
特斯拉 | 中国联通 | 魏少军 | 英特尔 | Moovit
季度财报 | MEC | 5G芯片 | 收购 | 自动驾驶
全文共1100字阅读时长约7分钟
技术的探究与进取并非一眼到头，作为近年来中国科技工作者倡导的芯片架构技术， 5G芯片可重构技术被从提日程；另一方面，英特尔收购主打自动驾驶数据处理的AI公司，是未雨绸缪还是有一次竹篮打水？进入今日与非早报。
特斯拉Q1净利1600万美元，同比扭亏

本文插图
图源 | cleantechnica.com
特斯拉发布了该公司截至3月31日的2020年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为59.85亿美元，较去年同期的45.41亿美元增长32%；归属于普通股股东的净利润为1600万美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元，同比扭亏。
上周三纳斯达克股市收盘，特斯拉股价上扬31.39美元，收于800.51美元，涨幅为4.08% 。在盘后交易中，截至发稿，特斯拉股价涨62.92美元，涨幅为7.86% ，暂报863.43美元。过去52周特斯拉股价浮动范围：176.99美元-968.99美元。
联通发布全球首张MEC规模商用网络

本文插图
图源 | 官网
作为5G和MEC（Multi-access Edge Computing）边缘云领域的先行者，联通一直在积极推动MEC边缘云规模商用。以MEC边缘云为锚点，促进"云网边端业"五位协同已经成为中国联通5G重要战略。
资料显示，中国联通在2018年就已在全国多个省市开展了边缘云规模试点，走在了行业前列。今日，中国联通再一次先行，携手华为、Intel、腾讯、中兴、浪潮、碧桂园、格力等重要战略合作伙伴，正式发布全球首张MEC规模商用网络和《5G MEC边缘云平台架构及商用实践白皮书》。
魏少军：5G芯片可重构技术值得关注

本文插图
图源 | VentureBeat
近日，在某行业论坛上，清华大学教授魏少军表示，在5G芯片的技术创新路径上，可重构芯片技术值得关注。作为近年来中国科技工作者倡导的芯片架构技术，可重构芯片技术通过引入可完全配置的计算元阵列和完全可编程的控制单元，形成了不再使用指令的新型计算芯片架构。
这种技术具有软件、硬件双编程，硬件功能随软件变化而变化等特点，能量效率接近ASIC但同时拥有与CPU/FPGA相媲美的灵活性，被普遍认为是下一代计算芯片的优选架构。
魏少军认为，将可重构芯片技术应用于5G基带信号处理，可以产生远好于现有通用计算器件的能量效率和面积效率，在满足5G基带处理所需的高计算量的同时，在功耗、灵活性和成本上具有相当高的优势，是一种值得产业链关注的全新芯片技术。
英特尔拟10亿美元收购AI公司Moovit

本文插图
图源 | TechCrunch
据外媒报道，英特尔已处于收购交通领域人工智能公司Moovit的最后阶段，该收购计划斥资10亿美元。
Moovit是一家应用人工智能和大数据分析来跟踪交通流量，并向全球约8亿人提供驾驶路线、导航建议的以色列初创公司。
若此次交易达成，这将是英特尔在以色列的又一笔收购， Moovit公司也将成为英特尔以色列自动驾驶研发基地的一部分。
英特尔在2017年以153亿美元收购了以色列企业Mobileye ， Mobileye在司机驾驶辅助系统(ADAS)市场上占据主导地位，并在以色列建立了自动驾驶研发基地，双方多次展开自动驾驶车队测试。