[期货]恒指狂跌近1000点!发生了什么?美股期货又大跌


[期货]恒指狂跌近1000点!发生了什么?美股期货又大跌
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[期货]恒指狂跌近1000点!发生了什么?美股期货又大跌
狂跌近1000点!发生了什么?美股期货又大跌 A50却拉升了周末全球金融市场动荡 , 今日港股市场开盘未能幸免 , 港股今早开盘大跌逾3% 。 并且开盘后跌幅不断扩大 , 指数下跌逼近1000点 , 盘中一度跌去965点 。 而早盘在交易的韩国股市也大跌2% 。
周末欧美股市、中东股市等全球市场已经先行动荡 , 各大市场指数暴跌 。 美股三大股指跌逾2% , 沙特股市跌逾7% , 澳大利亚也暴跌逾5% 。
大跌逾10% , 市值蒸发逾百亿美元 , 此前马斯克发推称 , 股价太高 。
股神巴菲特投资巨亏3850亿元:
清仓四大航空股5月2日晚间 , 巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)披露一季报 , 业绩罕见巨亏!净亏497亿美元(约合人民币3500亿元) , 投资账面巨亏545亿美元(约合人民币3850亿元)!
在近日的股东大会上 , 巴菲特确认 , 伯克希尔哈撒韦已经卖出了此前进行抄底的美国四大航空公司(、、和美国)的“全部持仓” 。
他解释说:“当我们出售某物时 , 通常这将成为我们的全部股份:我们不会削减头寸 。 这不仅仅是我们购买100%的业务的方式 。 我们将其出售至90%或80% 。 ”
此前巴菲特抄底航空股 , 并且截至2019年12月 , 巴菲特持有四大航空的价值超过40亿美元 。
5月4日 , 香港恒生指数大幅低开 , 截至午间收盘 , 恒生指数下跌3.84% , 报23696.18点 。
中资券商股集体暴跌 , 国泰君安跌逾9% , 海通证券跌逾7% , 中信证券跌逾6% , 东方证券跌逾5% , 中金公司、中信建投证券跌逾4% 。 证券业协会数据显示 , 券商一季度整体自营收入同比下滑43% , 不少券商自营业务纷纷“折戟” , 甚至出现亏损 , 导致一季度净利润大幅下滑 。

石油板块跌幅扩大 , 中国海洋石油跌逾7% , 中国石油股份跌逾9% , 中国石油化工股份跌逾8% 。
港股房地产板块集体大跌 , 截至发稿 , 中国宏泰发展跌超9% , 融创中国跌超6% , 中国恒大跌超5% 。
港股汽车经销商股全线下跌 , 永达汽车跌超7% , 正通汽车跌超6% 。 中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示 , 2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8% , 环比下降4.2个百分点 , 同比下降6.9个百分点 , 库存预警指数位于荣枯线之上 。
港股航空股集体下挫 , 截至发稿 , 中国国航、南方航空跌超6% , 东方航空跌超5% 。
展望后市 , 景顺长城沪港深精选基金经理鲍无可认为 , 考虑到当前的市场估值和短期调整幅度 , 目前在这个位置应该乐观一些 。 他表示 , 目前更看好港股 , 在香港市场有更多性价比合适的投资机会 。 未来的投资将以安全边际为前提 , 自下而上选择有壁垒的公司 。
广发证券表示 , 中长线看 , 港股中资股盈利低预期、极低估值的优势 , 加上对债务风险的“免疫性” , 使得未来港股独立性更强 。 行业配置关注低估值(银行、地产)、低波动(必需消费)、稀缺性(物业服务、软件互联网、医药)三条主线 。
工银国际策略分析师刘佳骥表示 , 香港目前的流动性较美元与内地要略紧 , 未来有望更为宽松 , 这对于市场是正面的影响 。 而A股的流动性也有望随着利率下降和社会融资的高增长 , 而得到改善 。 工银国际对于港股与A股近期的走势较为乐观 。 在板块方面 , 因为主要受情绪和资金的推动 , 因此中小盘股 , 科技股等会有更大的机会 。
广发基金国际业务部负责人李耀柱指出 , 中长期看好港股的投资价值:一方面 , 港股整体估值水平比较低 , 在全球资产范围内均具有较高的性价比;另一方面 , 港股市场中长期核心竞争力突出的行业颇具吸引力 , 其主要关注的是三大方向:一是互联网 , 中国很多优质的互联网公司选择在香港上市 , 互联网公司在这一轮疫情中表现出快速反应能力 , 强化了市场地位;二是以内需为主的消费 , 例如服装、食品等领域的行业龙头公司等 , 受疫情冲击 , 消费估值回落到历史较低水平 , 已具有非常好的吸引力;三是医疗服务和创新药上市公司 。