「华叔说车」还能再度崛起吗？，一直吃老本的福特蒙迪欧作为中级车中曾经的王者—蒙迪欧

作为中级车中曾经的王者—蒙迪欧，当年是一台让每个年轻人都冲动的车型，在那个年代，蒙迪欧带给了福特实实在在的荣耀，而如今看看身边的雅阁、凯美瑞、迈腾之流，蒙迪欧的销量早已被甩下不知几个身位。 "马丁脸"蒙迪欧究竟怎么了？

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蒙迪欧最吸引的人就是它的马丁脸，在2013年刚上市时，确实让人眼前一亮，再凭借其近4.9米的车长拥有很强的气场感。马丁脸前脸确实很神气，但是神气也只是留在了过去，审美疲劳早已显现。很多竞品车型都相继换代，蒙迪欧一直原地踏步啃着老本，所以才会面临今日境况。

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看看动力
蒙迪欧提供3套动力总成， EcoBoost180发动机最大马力181Ps ，最大扭矩240N·m；EcoBoost200发动机，最大马力204Ps ，最大扭矩350N·m；EcoBoost245发动机最大马力234Ps ，最大扭矩350N·m 。传动方面，目前现款蒙迪欧全部都匹配的是6速手自一体变速箱。虽然质量稳定，但是传动效率让人不敢恭维。国六的2.0T高功率车型从0-100km/h加速最快用时要9秒， 1.5T的版本要10.2秒。怎么说呢？它们比2013款的自己还要慢。

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外观方面，它走的就是一个运动且内秀的路线。它的气质更像是福克斯三厢的加长版，偏年轻和活跃一如既往的"马丁脸"设计元素，其实真的不需要多说，因为真的是太"稳固"的输出了，但从另一方面来说，的确辨识度高。蒙迪欧的灯组，低配车组远近光采用卤素光源，只是远光灯加上了透镜。

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侧面车身，蒙迪欧的尺寸为4873x1852x1470mm ，轴距为2850mm ，在同级别中有着不错的优势。较高的车身腰线带来健硕身材。后视镜采用了与车身同色的造型，并且集成了转向灯。后视镜的面积宽大，可以有效减小视觉盲区。

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车尾给人的感觉非常的厚重，尾部横向贯通式的镀铬饰条被取消。大气简约，层次感不错。双边单出的排气布局，视觉感可以的。

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车内，看整个中控台的造型还是以简约为主要格调，整体又比较老成，甚至装饰件的设计又有点粗犷，好像美系肌肉车的内饰。方向盘采用了皮质包裹，三幅式的造型，集成了多功能按钮，多功能按钮有点偏小。左侧的多功能方向盘可以控制自适应巡航，以及音响系统的控制。右侧的多功能方向盘可以切换仪表盘的显示信息。 4.2英寸的液晶仪表盘支持显示蓝牙、音响、行车电脑及驾控状况等信息。功能性是可以的。

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配置方面，它全系标配7安全气囊（含膝部气囊）、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、坡道辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、主动式进气格栅、多功能方向盘、换挡拨片、仿皮座椅、主副驾驶电动座椅、自动头灯、后视镜加热、自动分区温控空。