『趣头条』下挑哈弗H6,10w级的RS5,实力不错,上打捷达VS5
以前 , 手握10来万 , 可供我们选择的车型是真的很少 , 且它们之中的绝大多数均只是入门级的国产轿车、SUV或MPV;而随着近两年各大汽车品牌对家用车领域的不断重视 , 在当下手握10来万已不再只是能选择国产入门级车型了 , 而是国产、合资和高端车型均可以选 。 比如说在SUV领域 , 10来万除了可以入手国产紧凑级SUV-哈弗H6 , 以及合资紧凑级SUV-捷达VS5之外 , 还可以选择新宝骏RS5这样的高端SUV 。 那么问题来了 , 10来万的哈弗H6、捷达VS5和新宝骏RS5到底谁更值得选呢?
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(捷达VS5)
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(哈弗H6)
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(新宝骏RS5)
从颜值来看 , 身为合资SUV的捷达VS5依旧延续了德系大众略显中庸的设计风格 , 它更符合老一辈爱车人士的审美 。 而反观哈弗H6和新宝骏RS5则是更加的年轻和动感 , 整车造型除了方正而立体之外 , 更有大量流畅线条勾勒 , 非常符合当下年轻人的审美 。 特别是其中的新宝骏RS5 , 它相较于哈弗H6还有着更细腻的车漆质感和棱角分明的造型 , 更显高端的同时 , 也更能迎合年轻人对于个性和时尚的追求 。
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(捷达VS5内饰)
从配置来看 , 同价位的哈弗H6、捷达VS5和新宝骏RS5整体的常规配置表现相差不大 , 它们的中配车型均有着较为完备的安全、舒适和便利性配置 。 但 , 较为可惜的是 , 捷达VS5这款亲民的合资SUV相对哈弗H6和新宝骏RS5仍是有点稍显高傲 , 在智能配置上的表现都要略逊一筹 , 不仅在智能驾驶辅助配置方面的表现 , 要比哈弗H6和新宝骏RS5逊色不少 , 同时在智能网联配置上 , 更是被哈弗H6和新宝骏RS5拉开了差距 , 而这也正是国产车相较于合资车所具有的普遍优势 。 其中:
【『趣头条』下挑哈弗H6,10w级的RS5,实力不错,上打捷达VS5】
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(哈弗H6内饰)
哈弗H6得益于配置了哈弗智能生活云Hi-Life系统 , 它可以实现智能语音交互、百度地图、QQ音乐、爱奇艺在线视频、双向车载WIFI热点和远程控制等网联功能 , 既能让驾驶更便利快捷 , 也能带来丰富愉悦的驾乘体验 。
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(新宝骏RS5)
新宝骏RS5配置的则是斑马3.0系统 , 一套具备车内语音操作、在线终身无线升级、手机APP远程控制、娱乐生态开放等功能的全能车联网系统 , 既有着比哈弗H6网联系统更快的响应和识别能力 , 也有着比哈弗H6网联系统更全面的功能 , 可为用户带来更为便利的互联科技体验 。
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(捷达VS5后排)
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(哈弗H6后排)
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(新宝骏RS5后排)
从空间来看 , 哈弗H6的车身长宽高分别达到了4600mm*1860mm*1720mm , 并有着2680mm的最大轴距 , 整车的车身数据处于同级一线水准 , 头部、腿部、横向和载物空间都非常不错 。 而捷达VS5的车身长宽高和轴距就要比哈弗H6少上许多了 , 仅分别达到了4419mm*1841mm1616mm和2630mm , 但得益于德系大众出色的空间优化 , 捷达VS5整体的空间表现也不会比哈弗H6逊色太多 。 然而 , 新宝骏RS5的车身数据与哈弗H6则是大体一致 , 只是轴距达到了2700mm , 腿部空间更出色 , 且配合上包裹柔软的座椅和进口燕飞利仕音响 , 还有着领先的乘坐舒适性 。
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