奔驰GLC：放弃奔驰GLC提宝马X3，落地价449895元贵吗？看完就明白了！( 二 ) 动力|宝马X3|试驾|豪车|德系车

为什么是X3？原本并没有选择这个，后来在国外旅行时看到租车公司有一辆，看起来还不错，先种个草。之后看GLC 。我虽然不感冒，但媳妇儿喜欢啊。。。试驾几回，好的不说了，我总是找不到一个舒服的位置，感觉视野有点受限，坐姿不太舒服，后排坐的时间长了也比较累。上市2年价格依然坚挺且要强奸装潢，考虑很久还是放弃。家人也看过Q5（车型老，开的人太多，新Q5L还没到）、RX（试驾感受还不错，但内饰压抑，加价）、XC60（我本人喜欢，试驾了几回，尤其宝华音响非常好，但是后排小，且后期使用成本很高），都有不是很满意的地方。之后带媳妇儿长辈去看了X3 ，外观、内饰、乘坐体验都比较满意（当时没有试驾车），加上有熟悉朋友在店里，谈了优惠条件（不加装潢，送了两次保养），下单。等了两个月，车到，提车。随车附送一根液晶钥匙数据线和原厂充电插头。当然，争取了一下还有个行李箱。不扣字，不买过多的装饰物，一切以安全、自然、实用为原则。确实比较喜欢。
开了一千多公里（图片是接近一千），谈谈感受。 1、动力和刹车：30i动力不必说，充足。 COMFORT模式下城市驾驶很轻松，起步超车毫无压力，油门不用深踩，行驶控制良好，平顺。 ECOPRO模式下，动力响应较慢，提速平稳，较慢，在时速超过40后有滑行模式，仪表盘有显示滑行距离，可以长时间不踩油门，在顺畅路段跟车表现突出，节油效果较好。但是在时速20左右时有明显收油门的感觉，车辆会有往回拉的动作，驾驶感受一般。刹车一点就有，但个人感受略硬，如果要明显减速需要用一定力度踩下；2、转向：轻盈，带有力度，有一种粘性，不需要转动太多方向盘就可以有比较好的转向角度，在城市里变道、转弯相对轻松。第一次开这个牌子的，没有对比，但比逍客确实好多了。现在让我开逍客确实很不习惯，方向盘很重。。
3、空间与乘坐感受：因人而异，不多介绍。前排空间比较宽裕，能够找到一个舒服的坐姿。视线高，视野好，符合我的要求。座椅偏硬，真皮不是很透气，可能要加装座椅通风。后排个高的人会比较挤，不同的人需求不同，要去体验。天窗对后排很友好，加上靠背角度可调，同级里乘坐X3应该不错。当然了， Q5L后排空间没的说，比这个X3应该更好一点（当然我没体验过，猜测的）；
4、配置：我想要的配置， 30i大部分都有了，选装了前排座椅加热。 360环视效果还不错， LED大灯效果非常好，氛围灯晚上对驾驶品质有提升，天窗只要天不算太热都在开着，哈曼卡顿音响品质还算可以，后排靠背基本都放在最后位置。。总之大部分配置都用了。目前还没用到的就是座椅加热和陡坡缓降。 5、油耗：开到现在，开空调且使用ECO模式下稳定在11个油， comfort模式下一般在11.3 。绝大部分时间在城市跑，高速状态较少，可以接受。开到现在的里程数。液晶仪表盘看各人喜好，但从科技性和功能扩展性来说还是奥迪的更强一点。同去家人开的奔驰，两个对比一下我也喜欢奔驰的前脸， GLC的也不错解锁后车前门下沿有照明灯，几条光带打出来有一定仪式感大灯晚上照射效果很好，最主要是比较漂亮。