「ZZ小艾说车」比保时捷还拉风，吉利终于熬出头了！这台车起步就卖145万这几年国产车崛起的速度非常快

这几年国产车崛起的速度非常快，这些都不是偶然的，没有努力怎能成功了呢！吉利的成功，我们都是看在眼里，自由吉利收购了沃尔沃后，曾今的苦日子终于熬出头，而我们今天要说的则Polestar1这台电动超跑，纯进口车型，起步就是卖145万，开到街上比保时捷还要拉风。

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这个全新的品牌是吉利为超跑领域而发展的，不论是技术还是平台都是新的，从外观的设计也是能看得出来的。直瀑式的中网和玛莎拉蒂一样出色，我觉得还是差点感觉，可能是设计的比较小气吧！同时也运用到沃尔沃的雷神之锤的灯组，辨识度瞬间就提升，下发的运动套件也是和超跑一样出色，更低趴的底盘更适合在城市道路生存。

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这台车的设计非常有国际范，特别是车头的设计非常长，而且腰线的设计也是以扁平化为何，看起来还很苗条的。轮毂在黄色的卡钳的加持也是营造出超跑的既视感，我觉得这台车的后半身设计比前半身好看，尤其是无框车门和隐藏式的门把手设计，档次感瞬间提升了。

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不过， Polestar1尾部的设计真的很丑，特别是C型尾灯丑死，之前在沃尔沃上就被消费者吐槽，怎么也不改善一些，看来吉利是败给灯组的设计师了。这台尺寸和空间表现还很大众， 4585mm的车长并没有优势， 2742mm的轴距也没有看点，可以说空间表现很一般，只是2070mm的宽度比较有优势而已。

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内饰上也是看不出豪车的影子，典型的北欧风格和沃尔沃设计，比较吸睛的设计就是水晶档把了。不过在用料方面还是非常给力，毕竟是定位豪车，与此同时， Polestar1的配置也是相当丰富的，目前主流的配置都给配全，而且科技化的配置也有，这是该车卖点。

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最能吸引人的地方在于动力， Polestar1配备2.0T机械双涡轮引擎，此外还加了一台后置双电机的驱动，马力输出竟然高达600匹，而纯电续航下的里程为150公里，在电机的辅助下能够实现4秒破百，这个百公里和英菲尼迪的Q60差不多，更令人可怕的是扭矩疯狂压榨到1000牛米，但谁也没有想到油耗会低至6升左右，这样动力会让你心动吗？
【「ZZ小艾说车」比保时捷还拉风，吉利终于熬出头了！这台车起步就卖145万】今日话题：跑开外观设计不说，就冲着这样动力来说，你们觉得会怎样的市场表现呢？