「汽车之地」却低于上月销量,上汽通用五菱4月实现同比增长14%

经历自进入2020年新冠肺炎疫情的冲击下 , 大多数车企都在努力实现销量的回升 , 由于此次环境影响较大 , 以致于大部分车企都显得尤为艰难 。 不过 , 作为上汽集团旗下品牌之一的上汽通用五菱日前就已率先公布4月销量 , 并实现大幅增长 。
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即便如此 , 但从上汽通用五菱3月和4月的具体表现来看 , 却有着一定差别 。 虽然3月份上汽五菱未公布具体的销量数据 , 仅仅对外宣称突破13万辆 , 但明显高于上汽通用五菱在今年4月份不及13万辆的表现 。 这也侧面反映出 , 在疫情之下的销量并不算很突出 , 只是由于去年上汽通用表现很是一般 。
【「汽车之地」却低于上月销量,上汽通用五菱4月实现同比增长14%】具体来看 , 去年3月上汽通用五菱从累计17万的销量 , 隔月就下滑至10.6万辆 , 同比下滑达30.78%,甚至在此后的时间里持续下滑至9月才实现同比增长4.3% , 所以这也说明上汽通用五菱在4月份能够实现同比增长的业绩 , 还是受于去年同期一直处在萎靡状态下的原因 。
「汽车之地」却低于上月销量,上汽通用五菱4月实现同比增长14%
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但不管怎么说 , 神车依然是神车 , 其中的五菱宏光车型尽管在疫情笼罩下 , 依然稳稳占据MPV市场的首位 。 至于去年连续多月下滑的原因 , 也有业内人士表示 , 受于目前国内汽车长远正在加速转型 , 汽车消费升级和年轻化的消费趋势日益明显 , 为此 , 使得以微型车起家的上汽通用五菱 , 在一定竞争力表现明显不足 , 以致于出现后劲不足的情况 。
毕竟像旗下的五菱宏光、宝骏等等车型都是依靠“低成本 , 高价值“的模式 , 为自身带来高速增长的表现 , 但如今光环不在 , 自然出现一定挑战 。
不过 , 随着自2019年下半年后 , 上汽通用五菱旗下新推出的新宝骏品牌 , 以及对五菱车型的转型也逐渐帮助上汽通用五菱回稳低端自主车型的市场 , 帮助其在2019年累计售出超166万辆新车 , 成为中国品牌汽车销量第一的企业 。
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根据公司规划 , 新宝骏品牌和五菱品牌也将持续已不同细分领域发力 , 其中新宝骏品牌还将推出10款重磅新车将包含6款全新车型以及4款改款产品 , 进一步占据更细分市场份额 。
此外 , 根据上汽集团最新发布的数据显示 , 4月上汽集团国内零售完成41.3万辆 , 同比增长1.3% , 终端销售恢复增长 。 来源|汽车行业关注