历史记译中心@数据才不骗人，二战时的德军机械化程度高？别被德国的宣传给骗了二战期间

二战期间，德国的宣传部门宣称德意志第三帝国拥有高度机械化和现代化的军队，直到今天，这一说法仍被广泛接受，但实际上，在二战爆发的1939年，德国可能是西方列强中汽车普及率最低的国家之一，尽管他们有奔驰公司这个汽车的发明者，尽管他们如下图所示的奔驰产的运输车。。 1940年5月的时候，战争已经爆发了，德国的陆军也才只有16个机械化师。

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数据显示，在二战爆发后，德国军队与汽车的配比为47:1 ，也就是说，平均每47个士兵才能分到一辆用于代步和运输的汽车。而相对应的，在英国，这个比例是14:1 ，法国则是8:1 ，美国更高，直接就是4:1 ，比德国高了将近12倍。这个配比意味着，在很大程度上，德国军队无法搭乘汽车实现快速移动，而只能依赖铁路、战马和马车，以及士兵步行行军。
更重要的是，如此相对较低的汽车数量背后，意味着德国的汽车制造厂严重不足，关键的汽车引擎数量严重不足，甚至更严重的，会开汽车的人严重不足。面对这么一个“三少”局面，德国即将想改善这一情况，也会有心无力。
【历史记译中心@数据才不骗人，二战时的德军机械化程度高？别被德国的宣传给骗了】这些数据，也在一定程度上解释了德国最终为何难逃失败的命运。当时的战争已经是综合国力的较量了，而一个小小的汽车制造和保有量上，德国便远远落后于盟国，更别说其他方面了。在这种情况下，即使德国有一些相对有优势的技术和工业，也无法填补他们总体上的缺陷。