【闲扯新司机】堪称国产车中的战斗机！，十年前最高配置的宝马5系 1992年对于宝马来说是不同寻常的一年

1992年对于宝马来说是不同寻常的一年，在这一年，他们挖掘到了来自美国的鬼才设计师——克里斯班戈，第五代宝马5系，也就是底盘代号为E60的这一代就是由他操刀设计的，同样也是他的经典力作之一。凶狠的前脸、饱满的尾部、内凹的轮毂以及凌厉的线条，这一代宝马，是宝马没有套娃的时代。
底盘代号为E60的宝马五系是班戈最负盛名的代表作之一，他从1992年开始担任宝马的设计总监。班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65) ，尝试了前所未有的大胆前卫的设计。

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宝马E60可以说是一款争议众多的车型，人们对它的外观褒贬不一。

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E60的5系在内饰上也是非常独特的，与现在套娃般的内饰设计而言，能感受到浓浓的宝马风格。米色的内饰配上深色的大面积核桃木纹有些"古色古香" ，内饰上没有花哨的东西，全部都是从实用角度出发。

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从7系开始，宝马开创了车载操作系统，将各种设置都整合宝马的i-Drive系统中，大大减少了车内按键的数量， 5系在此基础上进行优化设计，更加简约实用。

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22向座椅调节设计，彰显着先进与奢华，即便是现在，也是同级别最多向调节。

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迄今为止都在沿用的电子档杆，是众多宝马迷的最爱，爱称"大鸡腿" 。

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巧妙的杯架设计，莫名的和911有几分相似之处。

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【【闲扯新司机】堪称国产车中的战斗机！，十年前最高配置的宝马5系】复古典雅的内饰门板。

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让无数宝马铁粉着迷的橘黄色背景灯。

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典雅豪华木纹中控，放在今天也是豪华感十足。

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经过修复重新包覆过的方向盘，纹理细腻，握感舒适。

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修复一新的主驾驶位的门板扶手，缝线平整严密，依稀能看得出设计师严谨的设计态度。

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后排配置豪华，后排娱乐系统双电视，小桌板，老板座按键等全都集齐在这台5系车上，除了用低调奢华有内涵来形容也没有什么更恰当的词了。