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对于路特斯这个品牌 , 很多朋友或许并没有那么熟悉 , 甚至很多人听说这个品牌还是从吉利收购路特斯的新闻里得知的 。 但实际上路特斯曾与法拉利、保时捷共称世界三大跑车制造商 , 在F1的赛场上创造过无数辉煌 , 只不过一直受困于财务问题 。
显然 , 汽车市场也通用“适者生存 , 不进则退”的生存法则 , 一心扑在赛道上的路特斯输了民营市场 , 最终在“半死不活”之际被吉利收购 。 此后 , 路特斯的发展规划 , 除了继续为小众消费者提供产品 , 也开始着手推出面向大众的车型 。 近日频频曝光的SUV车型Lambda便是一款面向大众的新车 。
按照路特斯此前的规划 , Lambda应该是一款定位高于保时捷卡宴的产品 , 并且是路特斯的首款SUV 。 据悉 , Lambda已经确定将在吉利武汉工厂正式投产 , 并且将于2022年正式上市 。
在外观方面 , 路特斯Lambda比起保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante以及当下以设计出众的造车新势力 , 丝毫不显得逊色 。 相信这个外观造型能够收获不少个性玩家的芳心 。
具体来看 , 新车采用了最新家族式的设计风格 。 前脸配备大尺寸多边形进气格栅 , 内部采用熏黑网状设计 , 让人过目难忘 。 同时上扬的大灯组造型非常犀利 , 细长的轮廓内部拥有三根横条灯带 , 简洁的设计却蕴含着极大的能量 , 令整张前脸强悍无比 。
车身侧面 , Lambda采用轿跑式车身设计 , 车身线条十分流畅 , 车尾采用溜背造型 , 搭配凹凸有致的线条勾勒以及大尺寸的花式轮毂 , 整车看上去动感之中又魁梧有力 , 确实值得玩味 。
车身尾部 , 整个造型十分夸张 , 拥有丰富的层次感 , 同时贯穿式尾灯代替了路特斯过去的圆灯设计 , 带来了更高的辨识度 , 也更符合当下的潮流 。 车尾下部 , 大面积的黑色扰流板让车尾看起来运动气息爆棚 , 背影能够勾起内心的驾驶欲望 。
车身尺寸方面 , 路特斯Lambda长4900毫米 , 宽2017毫米 , 高1625毫米 , 轴距为2999毫米 , 新车是标准的中大型SUV尺寸 。 从品牌定位来看 , 保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante将是其最大的竞争对手 。
动力方面 , 新车将推出燃油、混动以及纯电动三种动力 , 满足用户不同的用车需求 。 燃油版车型预计将搭载来自沃尔沃的2.0T发动机 , 而纯电版本将采用双电机四驱布局 , 输出功率550kW , NEDC续航里程为579km 。
【英朗|吉利集团路特斯首款SUV曝光,气场胜过卡宴和Levante,2022年上市】据悉 , 新车将基于沃尔沃的SPA架构打造 , 提供4座版本和5座版本 。 显然 , 在经过吉利和沃尔沃的一番捣腾后 , 路特斯Lambda成为了一台2.0T横置前驱或纯电四驱 , 更为适合民用市场的车型 。 不免有许多人会觉得这是一种遗憾 , 但或许这也是让这个超跑品牌接地气的最好方式 。 Lambda能否让路特斯东山再起 , 并从此后走上保时捷那样的民用市场和跑车市场双向发展的道路 , 我们拭目以待 。
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