蒋东文频道@手握近万亿现金！巴菲特在等美国历史大底惊呆！巨亏近500亿美元

惊呆！巨亏近500亿美元，股神巴菲特折戟新冠疫情。
5月2日，一年一度的巴菲特股东大会在线上如约而至，没有了5万人齐聚奥马哈的盛况，也没有查理·芒格在侧。

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当晚，股神公司伯克希尔·哈撒韦公布财报显示，一季度净亏损497亿美元（约3500亿元），相当于直接亏掉了一个格力，这也是公司史上最大的投资季度亏损。
要知道，伯克希尔历史上出现负增长的年份，只有2001年、2008年，一次是911 ，一次是金融海啸。
所以，不管是中国人眼中的股神，还是西方眼里的奥马哈先知，股神也有亏钱的时候，而且误判了今年经济衰退的严重程度。
敬畏市场，永远不是一句空话！
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首先来看，股神亏在哪了？
伯克希尔财报显示，巴菲特重仓的5只股票全部亏损。
美国运通：公允价值130亿美元，环比减少59亿美元；
苹果：公允价值638亿美元，环比减少99亿美元；
美国银行：公允价值202亿美元，环比减少132亿美元；
可口可乐：公允价值177亿美元，环比减少44亿美元；
富国银行：公允价值99亿美元，环比减少87亿美元。
从科技到金融再到消费，无一幸免，累计亏损达421亿美元， 89岁的股神无疑被活久见的历史虐惨了。

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除此之外，还有大家都知道的抄底航空惨败。 2月27日，全球资本市场一片恐慌，巴菲特以平均46.40美元的价格，购买了97.6万股达美航空，后来疫情愈发严重，航空业损失惨重，股神壮士断腕以24美元价格出售，直接亏损48% 。
目前，巴菲特已经全面清仓美国四大航空公司，并承认抄底航空股犯了错：“在评估航空公司股票时犯了一个“可以理解的错误” ，由于新冠疫情导致的几乎全球范围内的旅行停止，它们的价格急剧下跌了。
事实证明，我对这项业务的看法是错误的，这不是四位优秀的CEO的错。相信我，现在作为一家航空公司的CEO可不是什么好玩的事情。我不知道从现在起3—4年后，航空旅行需求是否会恢复到去年的水平……飞机太多了。 ”
而且，股神从抄底惨败中领悟到一个道理：不看好航空公司、飞机制造商。

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“目前航空行业将做出巨大改变，会借很多钱回购股票，未来显得模糊不清，尤其是旅游、航空、邮轮、酒店行业。航空公司受到的影响巨大，现在再购买航空公司股票风险更大。
不看好航空公司、飞机制造商。疫情对许多行业都有影响，特别怀疑疫情后市场是否需要这么多飞机，不知道波音和空客的未来将如何。 ”
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同时，巴菲特股东大会还释放了另一重大信号：美国危机远未触底。
事实上，巴菲特抄底惨败、巨亏500亿美元的另一面是，手里的现金再创历史新高。
伯克希尔财报显示，一季度公司手握近1370亿美元现金（约合人民币9676亿元），高于以往任何时候：
2016年一季度， 583亿美元；
2017年一季度， 965亿美元；
2018年一季度， 1086亿美元；
2019年一季度， 1142亿美元；
2020年一季度， 1372亿美元。
在美股暴跌的3月份，巴菲特抄底投入也不过35亿美元，与近万亿的现金流比起来，不过是小试牛刀。而且巴菲特表示， 4月份公司购买了4.26亿美元股票，却抛售了近60亿美元股票。
种种迹象表明，巴菲特目前仍是观望状态，手握近万亿现金静待真正的抄底扫货时刻。