「隽车」头等舱内饰,一脚油门177马力,顶配都不足13万,吉利新车又火了

随着紧凑型SUV细分市场热度的高涨 , 以及需求量的不断提高 , 自主品牌在占据一定市场地位的同时 , 对产品线布局更是加快了脚步 。 其中就包括哈弗、长安、吉利、比亚迪这些表现非常出色的国产品牌 , 哈弗除了哈弗H6这款神车之外 , 同级车还有哈弗M6、哈弗F7、哈弗F5等多款车型 , 看得出车型相当丰富 。 长安旗下长安CS55一直以来也十分畅销 , 为了提升竞争优势 , 增强产品线 , 长安CS75PLUS的爆发让长安也彻底火了 。 至于比亚迪 , 如今对燃油车型的推出也显得格外积极 , 继宋Pro的成功之后 , 又带来了宋经典版车型 。 而吉利就更值得一提 , 有了博越、帝豪GS、星越车型 , 吉利ICON的上市让吉利在市场上竞争优势又得到了进一步提升 , 更好地巩固市场地位 。
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吉利作为国产品牌中的佼佼者 , 不仅拥有着超高的品牌影响力 , 而且产品力还非常强 。 为了继续扩大市场 , 新车的推出自然很常见 , 能够取得好的成绩也就理所当然了 。 就拿吉利ICON这款车来说吧 , 从广州车展上2020台银河限量版15分17秒抢订一空 , 到上市首月订单就达到了27583台(2月24日正式上市) , 这样就更能看出 , 吉利ICON在市场上有多么热销 , 也可以说吉利新车又火了 。 这款紧凑型SUV之所以如此深受消费者的认可与追捧 , 不仅仅只是吉利品牌的号召力 , 除了自身拥有“与众不同”的外观设计、惊艳的内饰、丰富的配置、强劲的动力及低油耗等多个优点之外 , 它的售价还极具吸引力 , 顶配版都不足13万 。 并且新车将全系标配车规级“CN95高效复合空调滤芯” , 成为国内首个搭载该滤芯的量产新车 。
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说到它的外观 , 可能很多人第一眼看上去 , 总想说点什么 , 但不管怎么讲 , 整车的造型设计在同级车中还是比较出众的 , 吉利ICON采用了吉利全新的设计语言 , 前脸设计感十足 , 既彰显个性又很霸气 , 融入了大量的矩形元素 , 依旧看到标志性的“回”纹格栅 , 尽显特色 。 分体式大灯设计非常主流 , 上方与格栅连为一体的LED日行灯 , 为前脸增添了一丝时尚气息 , LED大灯搭配下进口气造型 , 将整个前脸呈现得更加前卫 , 给人带来非常强烈的视觉冲击力 。
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侧身视觉效果同样很吸引人眼球 , 运用了大量平直凌厉的折线设计 , 再结合时下流行的悬浮式车顶 , 营造出颇为时尚且硬朗的车身姿态 。 并且还通过黑色材质的包围装饰 , 让其看上去更加别致 。 另外 , 隐藏式门把手设计使整车显得更高级 。 尾部设计做到与前脸相呼应 , 尾灯内部结构也十分新颖 , 不管是白天还是夜晚都有着很高的辨识度 , 特别是夜晚亮起 , 回头率极高 。
「隽车」头等舱内饰,一脚油门177马力,顶配都不足13万,吉利新车又火了
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【「隽车」头等舱内饰,一脚油门177马力,顶配都不足13万,吉利新车又火了】从车身尺寸上来看 , 它的长宽高分别为4350×1810×1615mm , 轴距达到2640mm , 定位于一款紧凑型SUV , 显然它是非常合格的 , 而且经过合理的空间布局 , 充分保证了车内乘坐空间都足够宽敞 , 同时储物空间实用性还强 , 前后排中央扶手、后排杯架、座椅按比例放倒 。 吉利新车又火了 , 头等舱内饰 , 一脚油门177马力 , 顶配都不足13万 。
「隽车」头等舱内饰,一脚油门177马力,顶配都不足13万,吉利新车又火了
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吉利ICON在内饰上打造尽显极其出色 , 大量继承了概念车的设计风格 , 非常符合当下年轻消费者的审美 。 车内大面积使用软性材质进行覆盖 , 并且融入精细的缝线工艺处理 , 以及红色颜色的搭配 , 有着非常细腻舒适的触感的同时 , 还营造出更加豪华且充满活力的氛围气息 。 就连皮质平底式多功能方向盘和全新样式的小巧电子档把也不例外 , 都采用了拼色设计 。 不仅如此 , 悬浮造型的双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏的配备 , 增强了车内的科技感 。 堪称头等舱内饰着实让人十分满意 , 在这个级别车中也是达到了领先水准 。 至于丰富的配置也自然不可忽视 , 定速巡航、360度全景摄像、转向辅助灯、全景玻璃车顶、后视镜加热电动折叠、皮质多功能座椅以及L2级别的驾驶辅助系统 , 无论是站在科技 , 还是站在日常使用的角度来看 , 配置水平也是相当高 。