4月28日上午，济南市人力资源和社会保障局、济南市工业和信息化局、济南市城乡交通运输局、济南地方金融监管局四家单位相关负责人做客问政节目，回应市民关切问题。
顺河高架南延隧道施工项目北起英雄山立交，南至南绕城高速，全长约5.7公里，项目概算总投资36.4亿元。项目于2018年11月12日开工，计划2020年8月底全线竣工通车。项目隧道工程主要是沿103省道地面下进行敷设，整个隧道敷土浅，上面的施工车辆重载较多，对施工安全存在较大隐患。
施工方济南城建集团有限公司第二分公司副经理马旭表示，由于施工需要，原定四月底前隧道上方大型车辆绕行，但由于新冠疫情影响，工程施工滞后两个月，希望济南市交通局能帮忙协调，延长绕行时间，确保隧道施工安全。
对于施工方请求，济南市城乡交通运输局副局长姜春华表示，正在施工的顺河高架隧道段，是济南市两纵三横中的最后一个环节，建成后将会极大缓解济南交通出行压力。
受疫情、原材料供应等波及，工程工期受影响是客观存在的。从2月份工程复工以来，交通部门一直关注工程进度，包括防疫、复工准备等，并与相关部门沟通。
据姜春华介绍，在市、区两级交警部门以及轨道交通公司支持下，已初步确定将隧道上方大型车辆绕行时间延长至6月30日，满足施工需要。(新时报）
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