『贝壳军事』究竟有没有用?不仅仅是更先进这么简单,驱逐舰排水量过万吨
自从加入WTO以来 , 我国的经济实力和民众生活水平不断提高 , 前往世界各地进行旅游、留学、贸易等人数也在不断增加 。 而这时 , 保证我国海外民众的人身安全和国家利益就提上了日程 , 需要建设强大的远洋海军来为国家保驾护航 , 这一点我们从近年来我国军舰大批量“下饺子”就能看出来 。
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发展到目前 , 我国的驱护舰的排水量也从原来的千吨级提升到了万吨级别 , 这时候就有人提出了自己的疑问:海军建造如此大吨位的舰艇 , 为何之前不采用多造小型舰艇来弥补吨位上的不足呢?其实抱有这种想法的人犯了一个最基本的错误 , 那就是大吨位舰艇的优势不仅仅在于重量 。
首先 , 舰船的排水量指的是舰船在静止浮于水面上之时 , 排开水面以下部分水的重量 , 也是舰船本身的重量 。 排水量是舰船的一个重要衡量指标 , 根据情况不同 , 排水量还主要分为标准排水量和满载排水量 , 而且我们一般使用的比如“7000吨级”、“10000吨级”都指的是一个大概的区间 , 而并不是精确的重量 。
根据军事专家的描述 , 排水量大带来的第一个优势就是搭载的武器、补给更多 , 远洋海军动辄就是数千甚至上万海里的航程 , 这期间舰上的燃油、作战武器弹药、人员的日常生活所需等物资都是非常巨大的数字 。 并且我国的海外基地并不多 , 又不能频繁去其他国家的民用港口进行补给 , 所以大型舰艇在远洋航行当中的这个优势就能体现出来 。
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其次就是航行的舒适度 , 海面并不是每天都风平浪静 , 大吨位舰艇的抗风浪能力能够使其在恶劣海况下维持正常作战 。 比如美国的阿利伯克级驱逐舰就能够承受每秒50米以上的风浪 , “尼米兹级”核动力航母抗风浪等级甚至能够达到每秒120米 。
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【『贝壳军事』究竟有没有用?不仅仅是更先进这么简单,驱逐舰排水量过万吨】还有 , 大吨位舰艇能够集成更多的装备 , 拥有更强的战斗力 。 比如之前我国公开最新的055型万吨驱逐舰 , 单是垂直发射单元数量就高达128个 , 打击能力在世界上无人能出其右;且舰上集成了三种不同波段的雷达 , 形成了对空中各种目标的无死角监视 。
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又有人问了 , 既然大型舰艇的好处这么多 , 为什么不再造大点?
舰艇的吨位并不是越大越好 , 舰艇主要仍然是以作战为主 , 需要考虑到一定程度的灵活性、平衡性和机动性 , 对于现代海军来说 , 7000到12000吨左右的驱逐舰就足够了 。 因为在按照作战的需求角度来讲 , 越大的舰艇对动力系统的要求越高 , 机动性能也会越差 。 而且如果舰艇造得过大 , 也更容易被敌方发现 , 被导弹击中的几率也越大 。
现代电子集成化程度越来越高 , 武器装备的技术含量也在不断上升 , 二战时期的那种“大炮巨舰”的时代一去不复返 。 世界军事科技水平不断发展 , 未来还会有更先进的舰艇服役 , 而这一切都需要依靠科研人员不断的努力 , 以及民众的支持 。 (狼烟)
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