玩车阵营▲一公里5毛，5年开不坏，不是大众和丰田，推出超过10年( 二 ) 销量破百万对于合资车来说并不难

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吉利帝豪的方向盘造型看起来比较大气，采用了平底设计，与博瑞的设计比较相似。最低配车型以外，均采用皮质包裹，有着不错的质感。仪表盘按照配置不同，低配车型采用了3.5英寸+机械仪表，高配车型则提供7英寸的全液晶仪表盘。安全配置的表现也可以，但根据配置不同，差异也很大。顶配车型提供6个安全气囊，但在最低配车型中只有两个，没有车身稳定控制系统等，主动安全配置更是没有，看起来比较简陋。

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来到吉利帝豪的后排，受益于不错的尺寸，空间表现相对出色。 178cm的体验者来到后排，腿部空间有两拳多的空余。后排空间配备了三个头枕，但比较可惜的是并没有单独的空调出风口，舒适性上只能说是一般。

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发动机方面，帝豪取消了1.3T的发动机版本，只有1.5L自吸发动机，数据来看，最大功率为109Ps ，峰值扭矩为140N·m 。传动系统匹配的是5速手动或者是CVT变速箱。实际体验来看，帝豪的表现基本能够满足家用，但想要激烈的驾驶是不可能的。油耗表现也很出色，手动版与自动版车型的百公里油耗基本在7-8L左右，结合目前的油价来看，基本一公里5毛钱，燃油经济性还是很高的。

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总的来说，吉利帝豪的整体表现可能并没有太过出色，但结合其亲民的价格以及对手的表现，吉利帝豪还是比较让人满意的。 5万多的价格就能买一台看起来比较时尚，配置也可以的轿车，确实很难找到可替代的选择了。值得一提的是，荣威i5的推出，也许会对帝豪的地位产生一定的威胁。

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【玩车阵营▲一公里5毛，5年开不坏，不是大众和丰田，推出超过10年】但帝豪也很可能让荣威i5败下阵，毕竟帝豪是一款上市超过10年时间，经过换代升级，才走到了今天这一步，拥有10年积攒下来的良好口碑。小编家里有位亲戚，买了辆帝豪，已经用了5年多，基本没大问题。所以吉利帝豪能够有今天如此出色的表现，也是其过硬的实力所带来的。