【金股探长】居然引来113家机构，业绩持续高增长，快看！这家次新股确认过眼神

确认过眼神，你是我想要的！

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昨天探长专门写了一篇文章《注意！最牛股票名单都出自这里，如何从中挖掘长线金股？》告诉大家A股的时代背景和现状，希望大家能够接受机构化时代的现实，跟对人走对路。
我相信很多股民都是聪明人，知道什么叫“术业有专攻” ，机构不管在资金、调研、行业选择、个股选择方面都比散户要占尽优势，这一点承认不？
聪明人必须懂得取长补短、借力打力。机构看上谁，我拿现成的再稍微筛选一下，不失为一种好办法。
经过筛查，居然发现有一家新股，引来百家机构扎堆，市值却不到百亿。

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区区一家小盘次新股，为何引来如此狂热的追捧？
这家公司叫阿尔特，属于新能源汽车板块。
先看基本面
新能源车受到政策大力扶持，行业进入快速发展期，这已经是事实。
阿尔特在业务、技术、客户方面都具备明显优势。
业务优势：公司业务覆盖整车设计全产业链:公司业务包括商品企划、造型创意、工程可行性分析、结构设计(含新能源汽车三电系统)、性能开发、SE同步工程、样车试制及管理、样车试验及管理,覆盖汽车整车设计的全流程，是国内独立汽车设计公司中较早开展新能源汽车整车设计的企业，具备电控系统、电驱动系统和电源系统的开发设计能力。已经成功设计超过200多款整车车型。公司已成功研发插电式混合动力技术(PHEV),并在该技术产业化方面取得重大进展,子公司四川新能源的PHEV动力耦合器及相关产品的研发和生产技术水平已达较先进水平。
技术优势
(1)公司拥有492项专利及14项著作权,其中发明专利24项,实用新型专利458项,外观设计专利10项。上述核心技术和专利是公司强大技术实力的体现,是保持公司竞争优势的重要保障。 (2)整车设计中关键技术优势明显:在当前整车设计开发过程中,造型设计、工程设计阶段的动力系统开发,新能源汽车电源系统、电控系统的开发、智能网联技术、同步工程技术(SE)、计算机辅助工程(CAE)等,开发难度大,技术门槛高,是整车设计中的关键技术,也最能体现一个汽车设计公司的研发能力。其中造型设计、动力系统开发、新能源汽车开发已经发展成为公司具有鲜明特色的优势业务。客户优势
优质的客户群体是公司赖以生存和发展的基础。公司的客户既包括大众、奔驰、本田、日产等国际知名汽车生产企业,也包括一汽集团、东风汽车、北汽集团、陕汽集团等国内大型汽车生产企业。同时,国内许多合资汽车生产企业也是公司的长期合作客户,如一汽大众、东风日产、东风本田、广汽本田、长安铃木等。前述客户的汽车产销量、营业收入及资产规模都在国内名列前茅,为公司业务发展提供了保障。前述优质客户实力雄厚,资信良好,且开发新车型以及车型换代改款项目多,业务外包量大,是公司主要的业务来源。财报方面
【【金股探长】居然引来113家机构，业绩持续高增长，快看！这家次新股】三大优势支撑下，公司应收和净利润持续高增长。
2017年度，营收5.41亿，同比增长39.72%；净利润4617万，同比增长353.4%
2018年度，营收7.95亿，同比增长46.98%；净利润1.23亿，同比增长165.7%
2019年度，营收8.85亿，同比增长11.43%；净利润1.3万，同比增长6.24%
今年一季度，受疫情影响，行业普遍受到影响，阿尔特仍然取得2158万元的净利润。

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技术面分析
该股3月27日登陆创业板， 10连板后展开调整，目前总市值仅50亿，年均一个多亿的净利润，匹配估值应在三五十亿之间；目前行业整体平均估值处于34倍水平，对应市值应在50亿左右，但公司优秀的基本面，将享受高于行业估值的溢价。