#楠美女播财经#天然气重卡却销售火爆原因何在？，油价大跌( 二 ) 第一商用车网张绪强张显4月份

此外，低油价并不是常态，迟早会回归正常——这是几乎已成为所有人的共识。油价降低是因为疫情影响了全球经济，导致需求不足，而产油国家未能达成协议实现减产，因此石油产量远大于需求量，造成短期内油价大跌。但疫情会过去，全球经济会复苏，产油国最终也会达成协议，油价终将恢复到正常水平。在范元军看来，气价经过2017年冬天的波动之后，一直比较平稳；长远来看，油气差价会比较稳定，在车辆的全生命周期内，天然气重卡的使用成本还是会低于柴油重卡；柴油短时间内的低价格，对于柴油车用户来说是一个好消息，对于天然气重卡用户来说则是一件无所谓的事。

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因此，即便现在油价很低，但从车辆的全生命周期来看，天然气重卡依然具有更低的使用成本；四川、山西、陕西等省份在加气站等基础设施的建设上也比较完善，再加上各地政策的引导，天然气重卡拥有比柴油车更大的路权，因此复工之后天然重卡在这些地区的销售异常火爆。
结束语
这股“天然气重卡热”还将持续到什么时候？2020年的天然气重卡，真的能再次突破10万辆的销量吗？第一商用车网将持续关注。

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