海峡时报▲德国为中国开出绿灯,放手德国机车企业,疫情过后
【海峡时报▲德国为中国开出绿灯,放手德国机车企业,疫情过后】据外媒报道 , 德国反垄断监管机构终于为“中国中车收购德国福斯罗机车业务”这一交易开了绿灯 。 在此前 , 有德媒担心德国技术流失而带来竞争威胁 , 德国经济部曾一度打算叫停这项收购 。
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德国反垄断机构负责人蒙特在声明中表示 , 对于中车株机收购福斯罗机车项目进行了深入细致的调查 , 包括低价和倾销的风险、政府补贴所带来的成本优势等 。 蒙特称 , 过去几年 , 福斯罗在市场上明显失去了竞争力 , 再加上新的竞争对手不断进入市场 , 而目前中国中车在欧洲市场上的影响并不大 , 故愿意放手这个德国机车企业 。
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中车收购福斯罗机车 , 看中的并不是它的经营能力 , 而是进入欧洲生产制造销售的资格和经验 。 迄今为止 , 福斯罗机车子公司一直在制造柴油机车和混合动力机车 , 它们主要可用于调车 , 也可在轨道服务中用作轻型货运机车 。 机车投入运营需要历经复杂且漫长的审批程序 , 迄今中国中车在欧洲招标项目中经常失败 , 但福斯罗集团掌握这一程序 , 完成收购后 , 中国中车或将突破欧洲铁路市场 , 尤其是德国市场 。
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此次收购使中国中车经过长期搜索标的公司后终于在德国落下棋子 , 这正是西门子和阿尔斯通所担忧的:中国中车会对他们在欧洲市场中的领先地位产生冲击 。
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德法两大高铁巨头认为 , 中国中车即将进入欧洲市场 , 那他们也应该可以通过合并来加强自身 。 但是这个申请很快被欧盟驳回 , 站在整个欧洲的市场的角度 , 考虑到两家企业的合并可能会对欧洲市场竞争、消费者权益等产生损害 , 欧盟禁止了德国西门子与法国阿尔斯通的交通业务部门实施合并 。
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中国中车是由中国政府大力扶持的企业 , 并且在两个工业战略“中国制造2025”和“新丝绸之路”中扮演着重要角色 , 中车收购福斯罗机车业务终获批准 , 将会给欧洲铁路交通市场竞争带来更多活力 。
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