「车壹哥」外观华丽蜕变，内饰惊艳，配置再升级，6.99w起，比亚迪再次出击众所周知

众所周知，自主品牌汽车经过了这几年来的快速发展，整体造车工艺水平有了很大的提升，甚至个别的车子在品质方面已经是超越了合资品牌车子，成为了国产品牌汽车的骄傲。这一切主要是源于国产车有着较高的颜值高、丰富的配置以及较低的售价优势，从而使得我们的国产品牌汽车快速崛起了。

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【「车壹哥」外观华丽蜕变，内饰惊艳，配置再升级，6.99w起，比亚迪再次出击】最终，国产品牌车子就算是在如今汽车市场不景气的情况之下，凭借强大的整体实力，还是取得了傲人的成绩，让不少的合资汽车品牌都羡慕不已，就比如说我们今天的主角宋经典版，在过去的一个月里卖出超万辆。这次无疑是比亚迪再次出击了，这款宋经典版外观华丽蜕变，内饰惊艳，配置再升级，才6.99w起，做得真的很厚道。

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宋经典版作为比亚迪旗下的一款实力派车型，经过了多年的沉淀之后，终于在这次强势的出击了，赢得广大消费者的喜爱与信赖，上市首周就大获成功，超过了3000台订单， 13天卖出1100台，实力就连竞争对手都怕它。

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除此之外，宋经典版依托比亚迪品牌强大的研发体系，从基因里透露出对技术孜孜不倦的执着，并且在三大件上体现出了宋经典版的不一般，同时还保持了比亚迪高颜值、高配置的优势，外加不足7W的起步指导售价，致使它成为了吉利远景X6、哈弗M6最强竞争对手。

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宋经典版在外观方面有了华丽的蜕变，采用了DragonFace家族设计理念，并运用了多条横向镀铬装饰条，与两侧造型凌厉的LED大灯组连为一体，使得前脸的视觉效果非常不错。另外，再配以晶钻星光悬浮LED大灯和贯穿式的LED尾灯组，让整车的颜值更高了，比哈弗M6都帅气。底盘方面，宋经典版是由奔驰S级底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校，采用前麦弗逊和后多连杆悬架系统，带来了不错的行驶品质感，跑高速稳如牛。

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车身尺寸方面，宋经典版的长宽高为4600*1830*1700mm ，轴距为2660mm ，空间方面是做得非常的出色，很好地成为了自己的卖点。当然，它在配置方面上再升级了，配备了配备了“八位一体”博世九代车辆稳态控制系统、BOS优先刹车系统、4探头后泊车雷达、TPMS胎压监测系统、CCS定速巡航系统、倒车影像等实用的配置。

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宋经典版内饰方面更是惊艳，采用了对称式的中控台设计，再配以软性材质的包裹，使得内饰的质感和档次都非常不错。另外，再配以符合人体工程学的座椅设计，包裹性和支撑性都极好，乘坐舒适度更是堪比高铁。最后，再配上5英寸的半液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，更显自己的科技感了。此外，它还搭载了DiLink2.0智能互联系统，具有智能语音交互、语音控制系统等功能，智能方面走在了前面。

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安全方面，宋经典版传承了宋家族五星安全基因，并拥有3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，能经受起中保研各种碰撞测试。最终，它在中保研取得的成绩是让同级车型都羡慕。除此之外，它在最核心的“三大件”上做得很突出，搭载了1.5TI全铝合金发动机，最大功率118kW ，峰值扭矩245Nm ，与之匹配了爱信6速手动或者6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱换挡非常的平顺，实力是远超同级别车型，成为了自己的亮点。