#豪哥说车#?，新车有必要贴膜吗文|肉山

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文|肉山

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10万左右的SUV ，如果要合资品牌的话，雪佛兰创酷性价比较高。如果介意三缸的话，可以看看捷达VS5 。不介意空间话，可以考虑日产劲客。

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而自主品牌的车型就比较多了。吉利博越，哈弗H6 ，长安欧尚X7都是相对性价比较高的车型。

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最新一代的昂克赛拉没有引入两厢车型，这让不少马自达的粉丝扼腕叹息。但是又能怎么办？有的卖的时候你们不买，结果人家不引进了开始说"引进了一定买" 。

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现在想找两厢的昂克赛拉，只能在二手车市场里面找了。 17款， 17年左右的车型，差不多11万左右就可以买到。昂克赛拉这个车没什么问题，选的时候车况看好就行。

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至于说用车成本，魂动红的昂克赛拉，好像有听说做漆会比其他颜色的要贵不少。然后我个人感觉，昂克赛拉的底盘质感，似乎没有之前的老马三好。不过也算这个价位可玩性比较高的车型了
【#豪哥说车#?，新车有必要贴膜吗】新车贴膜，你指的是玻璃膜，还是车身的膜呀？

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如果是玻璃膜，我觉得还是可以贴的。主要作用还是夏天防晒。至于说防爆什么的，我觉得没有啥实际意义。真有啥问题，不管有没有贴膜，玻璃该碎的还是会碎。

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至于说车身膜，我就觉得没有什么特别大的必要了。虽然说，贴车身膜的确有一些好处。比如可以不用担心被路面的小沙石弹坏漆面，比如不需要抛光打蜡就可以把车洗的很亮，比如可以一定程度上的保护原厂漆。但是除非是那种50万以上的进口车型，油漆什么的特别贵，可以考虑贴一下。

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贴车身膜，首先，会影响车漆本身的金属质感。其次，好的车身膜并不便宜，但是主要费用还是在人工上。一般好一些的膜，全车贴，价格在大几千到几万不等。而你的保险赔付本身是包括贴的膜的，需要它赔付还得另外掏钱升级。
另外，不管多好的膜，两年半到三年左右，基本上就得换。不然膜和车漆就容易结合到一起，再想去除估计就会伤到漆面了。
如果说你为了好看去贴磨砂膜，电镀膜什么的，那你开心就好。
领克有终身免费质保。对于购车的首任车主，提供终身质保。也就是说，只要你的车，不是人为损坏，只要出现故障，领克都会对其负责。（当然是有一些条件限制的，这里不细说）

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而关于终身免费保养，我是每听说过有送过。我猜应该是当地经销商的促销活动，所以按照你说的，只有十个名额，这也是正常的。但是，我觉得哪怕经销商送了终身保养，还是会有限制。类似你每年要找他们续买保险，只增送基础保养且工时费自理这种。