「趣头条」VS 现款，汉兰达的进化一定要搞清楚，新款( 二 ) 丰田汉兰达定位于中型SUV

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相比于老款，新款汉兰达的内饰设计感更强，整体的感觉与现款丰田荣放相似。另外配置也增加了很多，包括一键启动自动驻车、电子手刹等基础配置，取消了比较被车主吐槽的脚刹，另外增加了语音控制系统，车机互联系统和人机互联系统，符合当下的流行趋势。

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动力方面，海外版本汉兰达搭载3.5LV6和2.5L混动两款动力总成。其中3.5LV6发动机搭载于新款汉兰达的运动版本，命名XSE ，外形设计中还加入了很多运动套件，颇有点性能版车型的感觉。有网友甚至评论说“只要不超40万，马上买” ，但大家看看就好。由于3.5L引擎不能满足最新国六排放标准，预计不会引入国内。国内市场依旧是搭载2.0T发动机。

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说到这台2.0t发动机，参数为功率162千瓦，最大扭矩350牛米，虽说在后段确实底气不怎么够，但总得来说动力足够用了，满足日常能用到的绝大多数工况。

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在空间方面，新款汉兰达车身轴距2790mm ，提供七座或八座布局，中排可以前后移动，中排地台纯平，最大腿部空间两拳半，头部一拳多，最小腿部空间也有四指，能为第三排提供较为宽松的乘坐环境，短途乘坐七人绰绰有余。

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值得一提的是， 7座版车型第二排还提供两座和三座两种不同的组合，并配备三区自动空调，空间利用率大大提高，后备箱放倒座椅后几乎全平。

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但是，对于八座版的汉兰达能否引入国内，很多人并不看好。由于国内交通法规限制，所以8座车型很可能缺席。
最后，很多人关于现款汉兰达的一些槽点，在新款汉兰达上已经得到改善。比如吐槽现款汉兰达配置偏低，全系都是脚刹式制动，只配备了一些基础配置等等。
写在最后
新款汉兰达是换代产品，并非中期改款，所以从外观到整体座舱改变还是非常大的，整体的外观更加年轻、运动，整体的配置更加突出，增加了很多流行元素，相比现款汉兰达更加有优势。
至于是选择老款还是新款，每日车讯认为无论新老，都是很优秀的产品。如何选择就看您是否能“忍” ，忍得住就等新款，绝对不会后悔。忍不住就下手老款，早买早享受。