#自动挡#2019款现代领动，合资品质，选1.5L还是1.4T( 二 ) 自动挡

另外还有1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出130马力，峰值扭矩是211牛米，最大扭矩转速1400-3700转，变速箱匹配了七速双离合。
动力输出方面， 1.4T配双离合版本，动力输出强劲，尤其是中途加速反应灵敏，但低速有些顿挫，刚起步时，动力也不算弱，跑高速时比较省油，最低表显油耗是4.9升，还有5.1升的时候。
1.5升配CVT变速箱，动力输出一般水平，但并不弱，与老款1.6L卡罗拉和1.5L的朗逸动力相仿， CVT变速箱起步和中途加速，都非常平顺，油耗方面，也很经济，百公里综合路况油耗不到6升。
底盘方面，领动前面使用麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，在底盘调校上，领动悬架偏硬，座椅的舒适性可以，唯独底盘硬，与同级别大众后扭力梁相比，缺少的是韧性，前排感觉还好，后排底盘不舒适。
配置方面，低配的两款车型有四个气囊，高配有八个气囊，车身稳定系统、胎压报警这都是标配的，一些基础配置都很齐全，像倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、日间行车灯，这些都有。
选车方面， 2019款1.5LCVT智炫精英型性比较较高，指导价是11.98万，这套动力系统，不但省油，而且平顺性比较好，基础配置比较齐全，如果要求动力， 1.4T双离合炫动活力型也可以，指导价12.48万。
保值率方面，领动属于中等水平，三年的保值率是58.8% ，同样都是合资车，日系同级别车型保值率要比现代高一些，不过日系品牌优惠幅度没有领动高，算来算去基本都差不多。