「光速火箭」这点比F35强多了，歼8能超音速巡航？1.8马赫飞行20分钟 F35闪电II战机自面世以来

F35闪电II战机自面世以来，就一直故障频出，在质量问题的泥坑里从没有出来过。最近，美国《防务新闻网》又报道它存在“一级类型缺陷” ，超音速飞行35秒即可能造成无法修复的缺陷，这一消息得到了F35战机联合项目办公室的证实。外界判断，可能是这种隐形战机的平尾太靠喷口后面了，长时间加力飞行的时候容易被烧焦。当然，还有一种观点认为F35 ，特别是F35B/C机体结构存在问题，长时间飞行甚至可能导致飞机解体。

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F35超音速暴飞，可能会烧焦屁股或解体
目前， F35已经服役500多架，其中仅美军就有353架，如果这一问题确实存在的话，那么这种隐形战机接下来的部署将遇到极大的问题，其真实战斗力也将大打折扣，怪不得有网友声称：F35的超音速飞行能力还不如歼8 。乍一听，这种说法似乎又是“八爷枪挑F22”的翻版，但嘲笑过后静下心来一对比，还确实是这么回事。

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这又是歼8枪挑F22的翻版？
【「光速火箭」这点比F35强多了，歼8能超音速巡航？1.8马赫飞行20分钟】歼8虽然是二代战机， F35是四代或者五代机，两者相差了两三代，但是别忘了，二代机的看家本领是高空高速飞行，歼8的最高飞行速度2.3马赫，而F35最大飞行速度只有1.6马赫，还要冒着被烧焦屁股或者空中解体的风险才能达到。

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歼8最高飞行速度可达2.3马赫
如果只是飞得快，并没有啥了不起的，关键是歼8还能够实现超音速巡航。对，你没听错，就是近似四代机4S标准中的超音速巡航。曾经有试飞员在回忆录中写道：“9月21日试飞，带机身副油箱(加满) ，以发动机小加力状态起飞，上升到高度13千米，保持加力状态近音速平飞，总飞行时间1小时10分，其中先后3次共使用加力50分钟，着陆余油1200千克” 。 3次开加力共50分钟，其中至少有一次在20分钟左右，这就是超音速巡航。

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歼8能超音速巡航，不是稀奇事
即使是老式的歼8I战机，也能开小加力以1.0马赫的速度飞行50分钟，据说它在11000米以上， 16000米以下的空域，可以保持将1.8马赫的速度保持20分钟以内。实际上，就飞行性能来看，机头进气的歼8I比两侧进气的歼8II更优秀。

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这造型一看就飞得快
超音速巡航并不是什么高不可攀的航空科技，它除了跟发动机有直接关系之外，飞机的外形也起着关键的作用，歼8系列瘦长的载人火箭造型，天生就是飞得快，所以超音速巡航没啥了不起。而俄罗斯的米格25和米格31、欧洲的EF2000台风战斗机，也都能实现超音速巡航。

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飞得快，并不代表其他性能不落后，别乱喷
不过，歼8系列还有一个本领，其他飞机可能就学不来了。同样是在试飞员日记中记载， “歼八I复杂特技，自高度5000米、马赫数1.1 ，以5G拉起做筋斗，跨音速时保持杆位不动” 。这里说的是歼8I的超音速机动能力，一般的超音速战斗机，在飞超音速的时候基本上相当于一枚载人火箭，几乎没有机动能力，而歼8I能在1.1马赫条件下，以5G拉起做筋斗，虽然也不够灵活，但是和F15两万英尺1.4马赫过载不超过4G差不多，很是惊人。