『趣头条』旅行车就该这样子，荣威Ei5 荣威Ei52020款豪华版购买地：北京购买

荣威Ei52020款豪华版
购买地：北京购买日期：2020-04
裸车购买价13.88万车主电耗13.5kWh/100km目前行驶1200km
最满意
续航和空间最满意，尤其是空间，旅行车的内部乘坐空间和后备厢的空间都要比轿车，以及同级别的SUV要好，后排轻松三拳以上的腿部空间。
最不满意
目前来讲，内饰就是大屏的话没有斑马智行的系统，只是有一些基础的功能，多少有点遗憾吧。
为什么选择这款车
主要就是之前很喜欢旅行车的设计，然后刚好有这个抽到新能源的号牌，就开始搜，看到这车，外形不错，去试驾动力啊空间，质保也都ok ，果断入手。
空间(5分，满分5分)
旅行车最优秀的还是后备箱了， Ei5后备厢平常就根本用不着把后排座椅放倒之类的，因为常规状态下它已经足够大了，况且它的高度和宽度也很不错，像之前出去玩，带了一个那种折叠的山地车，都直接塞到后备厢里了。
动力(5分，满分5分)
电动车的动力这个自然是没有问题的了，尤其是起步的时候，加速快，一般的汽油车完全不是对手。市区为主，然后超车或者是急加速的感觉也蛮爽的，电动机这种直来直去的动力是燃油车比不了的，加速是真的快。
操控(4分，满分5分)
这里我想说一下它的动能回收系统，低档的话感觉和汽油车其实没区别的，松开油门也可以有一定的滑行距离，中档的话就感觉有这个明显的回收的力度出来，其实用习惯了我觉得还挺不错的，市区里面我都用中等，可以提高续航也顺便当刹车用了，习惯了还是挺好的。
电耗(5分，满分5分)
电耗的话，算了下差不多就是百公里在14度电左右吧，应该还可以，因为我平常的话，每天上下班早晚一个来回，一天也就是50km左右，这样呢一周一充就完全足够了，那如果有啥特殊情况，快充也可以， 40分钟左右充百分之八十的电量，反正我自己是没有什么里程焦虑的了。
【『趣头条』旅行车就该这样子，荣威Ei5】舒适性(5分，满分5分)
说到舒适性的话，就不能不提它的座椅了，荣威Ei5的座椅设计的很舒服，特别是后排的座椅，因为本身坐垫就很长，我178坐后排的话，大腿可以完全的承托住的，就不会有这种悬着的感觉。还有就是它的填充也很软，坐着是很舒服的。
外观(5分，满分5分)
Ei5是一台旅行车，作为一个对旅行车一直都很喜欢的人，看到它的第一眼就非常的喜欢。尤其是市面上旅行车少之又少，开着它外出绝对有足够多的回头率。细节部分，前脸的中网虽然是密闭式的，但是也做了横向镀铬的造型，看着很有荣威的家族化风格，此外就是轮胎尺寸刚好，不大不小很合适。
内饰(4分，满分5分)
其实说到内饰呢，我有一个不太好的体验，那就是在之前试驾的过程中，是体验过上汽的那套斑马智行的系统的，用着确实是很智能很方便，可惜我的这个豪华版的配置，没有搭载这套系统，所以功能和使用体验来讲，都不算那么的完美吧。
性价比(5分，满分5分)
本身Ei5的定价就不高，然后经销商这边的话还有一定程度的优惠，再加上本身电动车是免税的，所以其实它最终的成交价格我还是很满意的。然后作为一台电动车，它的续航啊、三电系统这些也都靠得住，希望它能够一直有这样的表现吧。

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