#中国基金报#特斯拉立马狂跌1200亿！，深夜重磅！马斯克一句话( 二 ) 中国基金报见习记者李迪近期

4月29日，特斯拉公布了亮眼的一季度报，收入和盈利都超出了分析师预期。一季度，特斯拉总收入为60亿美元，同比增长了三分之一，利润总额为6800万美元。
特斯拉一季度的每股利润为每股1.24美元，远远超出分析师预测的每股亏损36美分。
财报发布后，特斯拉股价当日涨超4% ，突破800美元的大关。
而这亮眼的财报却遭到了绿光资本CEO埃因霍恩（DavidEinhorn）的质疑，埃因霍恩直言怀疑特斯拉进行了财务造假。
埃因霍恩首先对特斯拉的营收账款数据提出疑问。埃因霍恩称，特斯拉曾声称每个季度末的销售高度集中导致应收账款余额大幅增加，如果季末是周末那还说得过去，但今年一季度的最后一天是周二。而且无论怎么看，一季度的销售收入也不会集中在季末，因为3月末特斯拉的门店大多数都已经关闭了，而应收账款周转天数却从18天增加到了21天。怎么会出现这种情况？
埃因霍恩还对特斯拉的毛利率产生了质疑，这个季度中特斯拉的产量有所下降，并且分散到了两个工厂，这尤其影响到了弗里蒙特工厂的成本。特斯拉汽车的平均售价下降了，而利润率较高的ModelS和ModelX车型减少了。特斯拉提高了ModelY车型的产量。两个工厂的生产都被打断了，推高了成本
此外，与去年四季度相比，汇率变动本应对特斯拉的利润率造成2％到3％的负面影响。所有这些因素看起来对特斯拉的毛利率来说都是不利的，但财报却显示，毛利率几乎没有变化。
埃因霍恩还直白地向特斯拉讨说法， “你（马斯克）或者首席财务官ZacharyKirkhorn能解释一下吗？”
【#中国基金报#特斯拉立马狂跌1200亿！，深夜重磅！马斯克一句话】他埃因霍恩表示，如果没有获得答案，他将继续怀疑特斯拉的应收账款和损益表都是可疑的。
据悉，绿光资本创始人因曾在2008年次贷危机中因做空雷曼兄弟而一战成名。
Model3将持续降价
部分老车主要求赔偿
北京时间4月30日，在特斯拉的财报电话会议上，特斯拉创始人埃隆·马斯克表示，公司将于明天(5月1日)调低中国制造Model3标准续航版的价格，使其满足能源补贴政策的新要求。
5月1日上午，特斯拉中国官方宣布，国产Model3标准续航升级版的基础售价将会调整为29.18万元，补贴后售价因此降至27.155万元。
此次降价市场早有预期， 4月23日，财政部发布新能源汽车补贴政策将价格门槛定在30万元。政策出台后，如果特斯拉不调整售价，该车型将在7月22日后失去补贴优惠。政策发布的当天，理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏就曾预测，国产Model3起售价将降至30万元以下。
而马斯克更是表示特斯拉将持续降价。他称，目前上海工厂尚未完全供应链本地化，继续降价空间仍很大。
随着特斯拉国产化程度的提升，特斯拉的造车成本也会下降，能一定程度抵消降价对利润的影响。
降价虽然对特斯拉的潜在购买者是好事，也能帮助特斯拉打开中国市场，但却遭到了特斯拉老车主的质疑，有些老车主甚至认为特斯拉这是在“割用户韭菜” 。
对此，特斯拉中国对外事务副总裁陶琳在采访中表示， “前期的涨价是因为新的政策班服，补贴带来了价格的变化，而国产特斯拉Model3从正式上市至这次调价，车型补贴前的售价一直没有改变。 ”
陶琳还称特斯拉不会给予赔偿，陶琳认为，特斯拉对所有车主一视同仁，即使员工也不享受折扣。这是由我们的定价策略决定的，余量本就不多，给部分人折扣或补贴，意味着让其他人买单。
早在3月初，特斯拉也进行了一次大规模的降价，涉及车型更广、降价幅度更大，当时也引发了不少质疑。其中， ModelXP100D这一型号，从118.93万之间降到了84.82万，降价幅度超过30万，直接降出了一辆宝马的价格。