本田CRV|不懂车的买RAV4,半懂车的买CRV,真正懂车的都在等这款SUV!


本田CRV|不懂车的买RAV4,半懂车的买CRV,真正懂车的都在等这款SUV!
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本田CRV|不懂车的买RAV4,半懂车的买CRV,真正懂车的都在等这款SUV!
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本田CRV|不懂车的买RAV4,半懂车的买CRV,真正懂车的都在等这款SUV!
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说到国内的紧凑型SUV , 可谓百花齐放 , 而如果要找出合资品牌中的标杆车型 , 大概也就只有日系三杰 。 比如新款颜值大幅提升的RAV4 , 开起来虽然慢但没有顿挫 , 再加上丰田的“品牌光环” , 很多不懂车的人都会一溜的选择RAV4这款车 , 毕竟买它不会有啥错 。 而还有像CRV这样的车型 , 动力好用 , 空间又大 , 整个底盘也不错 , 价格反而比RAV4更划算 , 所以很多对车有点了解的人 , 是更愿意选择CRV的 。 不过 , 真正懂车的人 , 却大多都在等这款SUV!
【本田CRV|不懂车的买RAV4,半懂车的买CRV,真正懂车的都在等这款SUV!】
在全球 , 这款车型已经卖出了700W辆 , 虽然在国内近几年不太好过 , 但好饭不怕晚 , 如今其换代车型终于上市 , 它就是刚刚上市的第五代全新途胜L , 一款加长轴距的全球级精品SUV 。
说到途胜 , 早些年在国内也是有着很强的号召力 , 价格适中 , 颜值高、空间大、动力稳定 , 很多纠结买合资SUV还是自主SUV的消费者 , 最后往往都买了它!而这次换代之后 , 途胜L的产品力和竞争力 , 在整个紧凑型SUV市场 , 都足以让人对它刮目相看 。
尺寸方面 , 第五代全新途胜L的轴距相比海外版加长了40mm , 轴距达到了2755mm , 即便是海外版的2715mm , 已经超越95%的紧凑型SUV , 如今加长轴距后 , 尺寸几乎是紧凑型SUV的最大号 , 相比CRV和RAV4更是大了不少 。 而在外观细节上 , 途胜L更是极具创造力 。 铠甲式的中网冲击力十足 , 但又比之前的不规则造型更加协调 , 日行灯还依靠相同的造型 , 巧妙的藏在了铠甲式中网里面 , 这样无论是点亮还是关闭 , 都能与外观融为一体 。 车身侧面 , 修长的车身运用了很多光影折面的几何概念 , 对于钣金的要求更高 , 但效果也很明显 , 甚至有着兰博基尼SUV的同款神韵 。 途胜L的尾部同样让人印象深刻 , 毕竟贯穿式的尾灯两头有着立体的鹰爪是尾灯 , 内部还有两种透光板 , 点亮后更有层次感 。 整体来看 , 途胜L的颜值可谓韩系品牌这几年的巅峰之作 , 品质感和气场 , 比起BBA也不逞多让 。
进入到途胜L的车内 , 第一眼就会被瀑布式的中控屏幕区域以及双环抱的游艇式中控台吸引 , 之前笔者有幸坐过宾利欧陆 , 那款车的中控台正是这种双环抱布局 , 能够让驾驶座和乘客都能感受到安全感和包裹感 。 细节上 , 隐藏式的空调出风口 , 加上上下双色的软质中控台 , 以及造型时尚的座椅 , 虽然不算极具奢华 , 但也是合资品牌中的优秀之作 。 后排座椅同样厚实舒适 , 加上2755mm的超长轴距 , 无论是后备箱还是后排 , 都能留下阔绰的空间表现 。
这一代途胜L最大的倚仗其实在于动力部分 , 因为奇骏已经全系换成3缸动力 , 丰田又是自然吸气“死不来气”的样子 , 至于本田的1.5T地球梦嘛 , 正好就被途胜L的新1.5T全方位超越了 。 最大功率飙升到了200马力(147Kw) , 最大扭矩也有253Nm , 都超过了CRV 。 同时 , 只需要加92号汽油 , 综合油耗更是只要6.1L , 比使用了CVT的本田CRV还要低0.5L , 零百加速更是只要8秒左右 , 可谓吃得又少又能跑 , 这对于家用消费者而言 , 可谓完美 。
至于配置部分 , 虽然途胜L的起步价仅16万 , 顶配也才20万 , 但配置并没有缩水 , 至少像主动刹车、车道偏离预警、车道辅助保持、疲劳驾驶这些主动安全配置在中配就有 , 顶配还带有ACC自适应巡航 。 其他包括电动感应尾门、蓝牙钥匙、无钥匙进入、双10寸大屏、手机无线充电、座椅加热等配置 , 也都有配备 , 能够满足99%的使用需求 。