在特斯拉下一步的发展规划中 ， 明年还会有一台全新的ModelY推入市场 ， 随着车型增多以及销量的提升 ， 均摊到每台车上的成本 ， 到最后只是原始用料成本、工人成本以及研发均摊成本 ， 只要特斯拉销量继续增多 ， 那么成本就能进一步下探 ， 有利润空间的特斯拉 ， 就能进一步让出利润抢占新能源市场 。

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对于国内不少新能源企业而言 ， 面临的最大问题就是如何在产品力根本上做到逆袭 ， 并且在品牌上继续深化 。
想要冲击特斯拉的市场 ， 难度要比想象中的大 ， 为何特斯拉即便一波一波的收割韭菜仍然能够获得万台的月销量 ， 这是自主品牌应该思考的问题 。
因为从科技感本身以及产品细节优化上来说 ， 特斯拉的确还是领跑行业 。

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