猪猪扒卦夜@自动启停省油还是毁车？这些情况下必须关闭！说起来

说起来，自动启停这项配置的省油原理可谓简单粗暴，就是在车辆行驶过程中临时停车。
例如等红灯时自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一项配置。
【猪猪扒卦夜@自动启停省油还是毁车？这些情况下必须关闭！】所谓省油，基本上也就是停车怠速时的损失的油耗。

文章图片
不太懂这项配置的，可能会觉得有些鸡肋，不是说车辆在启动的瞬间是最耗油的吗？
那么频繁关闭、启动岂不是更费油？
其实，那只是在冷机状态下，启动油耗更高，而一旦引擎工况达到正常，启动的瞬间其实并不产生多余的油耗。

文章图片
因为发动机的磨损有一半以上来自于冷启动，而启停系统的工作也是有一些条件限制的。
车辆在冷启动或者发动机水温以及机油温度在没有达到正常值时，即使该功能被激活，发动机也是不会自动启停的。
所以，省油以及减排的效果，还是值得肯定的。

文章图片
那么，对引擎有过多损耗的担心解决了之后，是不是就可以毫无顾忌的选择带有自动启停的车型呢？
其实还没有，另外一个知识点，你必须了解，那就是蓄电瓶。
你要知道，带有自动启停的车型采用的蓄电瓶与普通蓄电瓶可是存在很大差异的。
目前，支持自动启停的电瓶，目前普遍为AGM和EFB两种。
AGM是欧洲或者是德国应用较广的车型，但是EFB主要是日系车运用的比较多。

文章图片
因为启停工作时，需要蓄电池快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。
因此，支持自动启停的电瓶，必须拥有更强的性能和储电量，而且必须能够快速充放电，使用寿命也必须更长。

文章图片
而电瓶的这些优势，在价格上也有所显现，一般来说，支持自动启停的电瓶价格是普通电瓶价格的三倍左右。
所以，不要等到换电瓶的时候，才知道电瓶的区别，更不能因为觉得自动启停电瓶贵，而选择用普通电瓶来代替。
哪怕你每次上车时都主动关闭自动启停功能，也不可以。

文章图片
具有启停功能的车辆，启动机要承受的工作电流更大，当然就需要能够支撑更大电流输出的专用电瓶。
若更换普通电瓶，可能会出现启动机工作电流不足，导致启动机运行故障、转速不够等严重问题。

文章图片
其次，因为电源管理系统的标定不同，你不能指望用普通电瓶支持启停车辆上的电源管理系统包括电流、电压，以及用电分配都与普通车型有所区别。

文章图片
因为支持自动启停的电瓶本身就有更为强化的性能。
因此，其实并不用太担心电池的使用寿命，只要正常使用，基本上与普通电瓶相差不大，使用三四年后，记得做常规检查即可。
但是，有些情况下，还是建议关闭启停功能以延长电瓶的使用寿命。
比如频繁无规律走走停停的拥堵路段、涉水路段、坡起、入库等情况下，最好要关闭启停功能。