「娱乐小队」司机:酷吗?,理想的智能手机上市!知道价格后

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今天 , 理想智造ONE正式上市了 , 只推了一款车型 , 补贴后售价为32.80万 , 很多车友得知售价后都表示要凉凉了!今天我也说说我个人对这款车的一些看法 。
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理想制造ONE这个款车的最大卖点是“增程式电动”和“互联网”概念 。
首先说说“增程式电动” , 之所以我们不称为“增程式混动” , 是因为这款车的发动机只负责发电并不参与驱动 。 这款车也支持充电和纯电行驶 , 纯电行驶里程是180km 。 长距离行驶的话就需要发动机辅助 , 本质上还是插电混动车 。
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“增程式电动”目前来说有几个问题 。 首先是可靠性 , 目前增程式电动车还是非常少的 , 没有人知道这种动力组合方式的可靠性如何;另外是能耗问题 , 这种动力组合方式是否比插电混动能耗更低?如果能耗更低 , 为什么这么多车企都采用了插电混动 , 而没有采用增程式呢?所以能耗这方面有待实车出来后才能得知 , 你愿意第一个吃螃蟹吗?
再说说“互联网”概念 , 我认为这已经不是个卖点了 , 因为现在互联网概念车型已经太多了 , 不再是一个优势 。 另外我也认为现在99%的“互联网汽车”都只是一个噱头 。 你真的会用汽车上的互联网买咖啡吗?你会在车上上网娱乐吗?这些功能目前来说都不如手机方便 , 用的最多的也就是在线导航了 。
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还有价格 。 虽然这是一款7座SUV , 虽然配置很高 , 但是32.8万的价格确实不低 。 你需要知道 , 在这个价格区间 , BBA中级车都在选择范围内 。 此外 , 理想汽车的制造工厂是租赁力帆常州工厂 , 据说这家工厂也是力帆的贴牌生产商 。 然而 , 无论采取何种合作形式 , 其制造实力似乎都没有得到消费者的认可 , 更不用说与百年好合的BBA这样的车企相比了 。 就像魏来在找江淮的铸造厂 。
要知道现在消费者已经非常理性 , 新能源、互联网都是附加值 , 汽车与安全挂钩 , 品质和制造实力才是最重要的 。 所以我个人觉得理想汽车还有很长的路要走 , ONE这款车也只是“摸石头过河”中的第一块石头而已 。 你们觉得呢?
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