仨三搞笑说@电动车续航标准哪家强现在很多人都喜欢买电动车

现在很多人都喜欢买电动车，但是在买了电动车以后又会陷入一种叫里程焦虑的怪圈，就怕自己在路上开得好好的突然就没电了。
所以在买电动车之前都要去了解一下这款车的续航里程怎么样，这就牵涉到一个测试标准的问题，到底哪家的续航里程最准呢？
目前主流的测试标准有3个，分别是NEDC ， WLTP和EPA 。 NEDC主要是在中国、欧洲和澳大利亚使用。在测试过程中，包含了五种工况，其中4个市区循环和1个郊区循环。在市区循环里车速较低，郊区循环的车速则比较高。具体的测试方法是把车放在滚筒台架上面，模拟不同工况下的阻力，在车头前面还会放一台鼓风机来模拟风阻。

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但在测试的过程中，像空调、大灯、电气设备之类的负载都会关掉，而且测试时间短、里程短、方法简单，导致其和实际道路测试会存在较大误差。
还有一个是WLTP ，这个是日本、美国和欧盟共同制定的，他比NEDC要严格不少，分为低速、中速、高速与超高速4种工况，并且把4种工况的持续时间和最高时速都做了严格的规定，而且还把车辆的滚动阻力、挡位、车重等因素都考虑在内了，所以相比NEDC要可靠不少。

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【仨三搞笑说@电动车续航标准哪家强】最后是EPA ， EPA是美国环保局的缩写，这个其实就是美国的工信部测试。它会在城市路况、高速路况以及混合路况下记录车辆的电耗，并会将每款车的能耗费用，充电时间费用直接表示出来。最终结果由这三个工况的实测结果通过不同的比例计算所得。这种测试方法更加精准所以其测试结果也更加接近实际工况。

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总的来说，三者的可靠程度是EPA>WLTP>NEDC 。但其实还有一种骗人的测试方法，就是等速续航，比如说时速保持在50或60公里能开500公里，这种方法不具备可操作意义。