一角车吧▲14次拿奖，可与保时捷卡宴媲美，日系技术流，被低估德系BBA在大多人心目中早已不再是简单

德系BBA在大多人心目中早已不再是简单的代步工具，作为日产的高端子品牌，英菲尼迪似乎并不讨巧，从近几年推出的车型来看，没有雷克萨斯的商务范，也没有讴歌的独特，介于平庸与平凡之间，其实，英菲尼迪也有自己的定位，而曾经的FX35、FX50给人留下了非常深刻的印象，作为日系三剑客之一，在海外被视作高级车，论颜值，它是数一数二的，深受年轻消费者的喜欢，我们今天的主角，就是可惜的QX70 ，被低估， 14次拿奖，可与保时捷卡宴媲美，日系技术流。

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车身侧面轮廓和马自达有些类似，都是那种流线型设计。这种设计会有效降低风阻节约燃油。另外因为发动机纵置的缘故，所以英菲尼迪QX70的前悬比较长。长车头看着炫酷不过掉头转弯都会不方便。

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内饰上， QX70科技感有所欠缺，环抱式的座舱加上深色的配色很有质感，做工工艺显档次，不过遗憾的是8英寸的屏幕与大量实体按键无科技感可言，要知道现在豪华SUV都是流行悬浮式屏幕、全液晶仪表等，这点对该车的销量肯定是有所影响的，不过好在该车的配置较为丰富， 360°影像、差速器锁止、电动尾门、BOSE音响等都没有缺席，较之大部分功能都要选装的卡宴无疑更有良心。

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动力
【一角车吧▲14次拿奖，可与保时捷卡宴媲美，日系技术流，被低估】动力上， QX70搭载3.7LV6发动机，匹配7AT ，最大功率351马力，比保时捷卡宴搭载的3.0T动力更强些，而且该车还带全时四驱和横向稳定杆，通过性以及四驱稳定性得以保证。